■本报记者 方政

　　

　　今年3月11日下午，杭州的朱先生驾驶锐志轿车途经艮山东路时，与方先生驾驶的桑塔纳2000发生碰撞，锐志轿车后门部位严重受损。杭州市交警支队江干大队作出的事故责任认定，方先生违反交通信号指示灯，负事故全责。

　　“锐志轿车是后轮驱动的，被对方一撞，车子的安全性能受到了严重影响。”朱先生说，虽然车辆经修复可以正常驾驶，但车辆的安全性和驾驶性能都不可能完全恢复到原来的样子，这辆2月份刚买的车其实已经贬值。今年6月，朱先生委托律师状告方先生，要求对方支付修理费、修车期间车辆租赁费以及12000元的车辆贬值费，共计23147.5元。这是浙江第一起车主向肇事方索赔贬值费的官司。

　　在日常交通事故中，绝大部分事故双方还没有“贬值损失”这个概念，随着私家车的普及，车主法律意识的逐渐觉醒，交通事故造成的车辆贬值问题必将成为大家关注的焦点。为此，记者就此话题采访了保险业、法律界的相关人士。