■本报记者 方政

　　

　　上周，温州车市出了一件大新闻——温州的小型客车特殊牌号拍卖会上，在经历了30多轮的竞价之后，浙C·88888拍出了166万元的“天价”，刷新了此前40万元的车牌拍卖全国纪录。

　　消息传出，舆论一片哗然。有人说，与其花166万元买个车牌号满足自己的虚荣心，还不如将这些钱捐献给困难群体；有人说，现在西部还有很多孩子上不起学，不如拿这笔钱捐建几所希望小学。舆论直指“天价”车牌号的购买者“没有社会责任感”。大家说的似乎没错，可惜却忽略了这166万元牌照拍卖费背后的事实——今年6月1日起实施的《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第17条规定，“小型客车号牌号码可以采用公开竞价的方式实行有偿使用，公开竞价所得价款全部用于建立道路交通事故社会救助基金。”

　　不可否认，在中国，汽车牌照几乎和轿车一样成了社会地位的象征。7月5日《纽约时报》一篇题为《中国的数字游戏》的文章说，“看到车牌号中有4到5个‘8’，就知道车主一定是富人。”对那些渴望超越中产阶层生活的人来说，拥有一辆轿车还远远不够。为了炫耀财富，富人争着花大钱买幸运号码。

　　而另一边，由于法律没有明确规定资金来源，《道路交通安全法》实施以来，浙江省的交通事故社会救助基金实质上一直处于空转困局，谁该为那些在交通事故中有生命危险需急救的人买单，已成为困扰交警部门的棘手问题。通过市场机制拍卖车牌号筹措资金，将收益用于公益目的，以救助事故中的弱势群体，不失为对社会财富二次分配的好办法。

　　拍卖车牌既能满足富裕车主的心理需求，又能为交通事故应急处理提供社会资金。由此可见，富人参加车牌拍卖，和参加其他慈善拍卖并无二致。

　　据悉，温州此次竞拍的20个特殊牌号全被拍出，拍卖总价431万元，这就意味着，在浙江省的道路交通事故社会救助基金里，多了431万元。我们希望，这样的“天价”车牌越多越好。