明天，我们一起送KISS

　　8月6日，将是被杭城年轻人称为KISS（K155路）电车的最后一天运营，本报邀请情侣们去城站为它送行

　　去年7月7日，杭州恋恋不舍地送走了为市民服务了28年的152路电车；今年的8月7日，又一条电车线K155路因为道路施工不得不与我们惜别。

　　对许多情侣来说，他们告别的不仅仅是数辆拖着两截辫子的电车，更是一条号称杭州最浪漫的公交线路。在他们眼中，K155路车头那个亮亮的数字，代表了恋人之间柔情蜜意的“KISS”。

　　都说情人眼里出西施，不得不佩服他们的想象力，在恋人看来，有情时一切事物都美好无比，仿佛都能开出花来。这也难怪情侣们会亲昵地称K155路为“KISS路”。

　　K155路从城站火车站开往汽车北站。从1989年开通至今，它曾给行驶过的街巷带来了一个又一个浪漫的惊喜——首次使用了无人售票的电车；首次使用了脱辫技术，可以使用辅源行驶；还是目前杭州唯一有木座位的电车线路；它一直是通往杭城北部的主干线路，是它的强大运能带动了莫干山路的繁华。K155路的历史，似乎印证着法特·加尔纳斯在《机械化文明絮语》的话：“恢复或者保留电车的城市不一定是保守主义者，但能够肯定的是，没有过电车的城市，在20世纪的历史上它肯定不是真正的文明之城。”

　　明天，8月6日，将是KISS路电车营运的最后一天。本报和“巴士之家”论坛联合对刚过完七夕的恋人们发出邀请：明天，去城站火车站坐一坐可爱的KISS路吧，尤其是晚上，和自己的爱人肩并肩坐在双人的座位上，或许，这将是这条爱情线路能带给我们的最后浪漫。如果你有与KISS路有关的浪漫故事，打个电话来吧，告诉我们！

　　本报记者 王磊