■本报通讯员 汪永春 本报记者 叶玉跃

　　

　　绿地怎么把它改建成停车场了呢？昨天上午，家住杭州清泰南苑的李大伯，看到小区门前的清泰立交桥下绿地都被铲掉，说要改建成停车场了，他打进了本报热线。

　　

　　昨天中午，记者来到了清泰南苑，在清泰立交桥东端，绿地已基本被清除干净，几个建筑工人正在夯土。他们说，这里要改建成一个可提供69个车位的停车场。

　　已投入使用的停车场营运良好

　　在清泰立交西端，记者看到，这里宽20米左右的桥下停车场里，比较宽敞，车子停满率达到90%。

　　这里的停车收费标准分好几个时间段，晚8点到次日早8点，停车仅收5元钱。 “这比晚上回家到处找车位强！”对这样的收费，家住附近的刘先生觉得能够接受。

　　据车场负责人周先生介绍说，停车场今年3月中旬投入使用至今，效率还算不错，附近停车难问题有所缓解。

　　立交桥下腾出2000个车位

　　采访中，记者了解到，除了清泰立交桥，今后杭州市还将规划开发立交桥、高架下的闲置空间，有选择性地建造一批10余个桥下社会停车场，这些桥下停车场建成后，可以腾出2000个社会停车位。

　　这批桥下停车场项目包括：凤起立交（西端、东端），中河立交，艮秋立交（南端、北端），德胜跨铁立交（西端）、文晖大桥（东端）等；其余，如德胜跨铁立交（东端）、文晖大桥（西端）、西兴大桥（北端）、复兴立交桥等桥下空间项目，目前，更进一步的规划正陆续出台。