■本报通讯员 徐文燕 本报记者 林燕

　　

　　本报讯 如何节约用水，不再让大量的清洁饮用水随着洗车的高压水枪白白流走？记者从有关部门获悉，杭州市将出台《杭州市城市节约用水管理办法》，其中就明确规定，杭州市将鼓励无水洗车等先进清洁技术，并要求车辆清洗站安装使用循环用水的节水洗车设备，禁止使用民用供水设施从事经营性车辆冲洗业务。

　　政府鼓励“无水洗车”

　　“从事车辆清洗业务的非居民用水户，要安装、使用节水洗车设施、设备，或采用其他先进的节水、环保清洗技术。”据杭州市政府法制办公室有关人士介绍，杭州市将出台的《杭州市城市节约用水管理办法（草案）》明确表示，如果车辆清洗站未按规定安装使用循环用水节水洗车设备的，或使用民用供水设施从事经营性车辆清洗业务的，按实际用水量处以现行水价５倍的罚款。环保、简便、节约用水的“无水洗车”作为先进的清洗技术之一，将成为杭州市政府鼓励发展的一个方向。据了解，该草案目前正加紧起草论证，即将报送市政府常务会议审议，有望于今年年底出台。

　　有关人士表示，每年杭城洗车的耗水量相当于1个西湖。清洗车辆的方法太过陈旧是造成水资源浪费的重要原因。据介绍，以现在洗车用得最多的高压喷枪洗车办法来计算，平均洗一辆小轿车的用水约60升，杭州市目前已有机动车100多万辆，再加上外地过境车辆，即使每周只洗一次车，平均每天洗车的用水量就超过1万吨。

　　洗车成本居高不下，部分洗车点就开始偷偷地使用居民供水设施，私接城市生活用水。据知情人士透露，现在，杭州市自来水每年被盗的用水量高达400多万立方米，其中很大一部分就是洗车点所为，即使是按平均水价计算，每年的经济损失也在1000万元以上。

　　用水量是有水洗车的1%

　　目前，杭城洗车点大致分三类：机械化洗车站，采用人工高压水龙头冲洗的街边店，拎水桶的“洗车游击队”。其中，后两类占据绝大部分。昨天，记者在城西走了一趟，看到4个设在汽车装潢店门口的洗车点和1个路边洗车点，全部采用自来水洗车方式。

　　“不同的洗车方式用水量差别很大。”业内人士表示，以冲洗小轿车为例，使用高压水枪能通过特殊的喷头将液态的水处理成雾状，再加上高压压力的作用，水的去污能力增强了，但即使这样每车次仍要用水近50升。而一些路边用水管冲洗车的小店因水的力度有限，用水量还要高，冲洗一辆车的用水量高达100升。

　　再看无水洗车。昨天，记者在杭州湖滨路上一家地下车库看到一个无水洗车行，这家店既无水管、水枪，也无下水道，更不见水柱乱喷。只见服务人员先用专用掸子掸掉车身上的尘土、砂粒，然后将专用的清洗剂分别喷在车身、玻璃、轮胎上，再用半湿的毛巾擦干，去污、打蜡、上光一次完成。整个洗车过程几乎没有用到水，即使清洗满是泥浆的车辆，用水量也不会超过1升，是有水洗车的1%。

　　吸引更多车主接受新服务

　　“无水洗车”虽然既环保又节约，但其在杭州出现1年多来却一直叫好不叫座。

　　“‘无水洗车’会不会损伤车漆？”说起“无水洗车”，车主汪女士忍不住说出了自己的疑虑。据了解，很多车主都担心“无水洗车”会被划伤车漆，有的则怕洗不干净。另外，价格上没有优势也是车主没有普遍认同的一个重要原因。目前，杭州一般的洗车费用大致在8元至10元左右，如果买套票最低可优惠到每次5元，但“无水洗车”的单价是10元。

　　循环用水的节水洗车设备的推广也是步履艰难。原因是车主们都不喜欢洗车店使用循环用水洗车，他们担心再利用的水中留存杂质而损害车漆。其实，现在的节水洗车设备技术已很成熟，这些担忧是不必要的。

　　如何让这些环保、便捷、经济的清洗技术走出尴尬？有关人士表示，一方面是像杭州市政府这样积极引导，给“无水洗车”等先进清洗技术的清洗店给予相关优惠，或强制性地执行相关标准。另一方面要积极培育市场，消除车主顾虑，如对技术作进一步的改进，吸引更多车主乐意接受新服务。