在所有主干道上亮灯，改变杭州人50年来“夜游不至植物园”的传统；改造1.87万平方米的游步道、数千米长的车行主干道……今年6月，植物园建园50年来最大的修缮工程开工，计划投资2000余万元。

　　修缮工程将在国庆前竣工，杭州植物园行政基建科科长俞亚芬告诉记者：“到时能让游客眼前一亮。”

　　

　　十一黄金周你若去植物园，建议你从北门走，这样不仅能欣赏到植物园的“新门面”，还能读到漂亮的导游图。

　　以前，游客去植物园玩要经过2道关卡——售票处和检票处，而且这两处都是铁皮小屋子。修缮后的植物园把售票处和检票处合二为一，在青瓦白墙的木屋边买票检票，游客和票亭都成了风景。

　　晚上6点后

　　几百盏路灯齐亮起

　　此前，植物园北门到山外山餐馆的几十米路上有些灯光外，一到晚上，占地近4000亩的植物园漆黑一片。植物园大亮灯后，杭州人“夜游不到植物园” 的传统，恐怕就要改改了。

　　“从夜西湖的景观上考虑，从游客的安全角度考虑，都要亮灯。”植物园相关负责人告诉记者，修缮后的植物园，将在所有主干道上亮灯，“晚上6点之后，灯就要亮。”

　　记者昨日在植物园看到，黑色的路灯有5米左右高，挂在同色的细细的灯柱上，朴实无华。路灯每隔10米有1盏，绵延数公里。

　　杭州植物园行政基建科科长俞亚芬告诉记者，所有的路灯由植物园投资建设，今后日常的管理和维修由杭州市政灯管所负责。

　　大路小路 统统变了样

　　几十年前铺的水泥路，裂纹纵横交错，到处坑坑洼洼……如果你游过新湖滨新北山路，再走到植物园里，一定感觉有落差。这个落差不久就会被填平。

　　记者昨日开车从植物园办公楼到玉泉停车场，感觉特别颠簸，把这感受告诉了基建科工程师王种良，王工笑了：“新铺的桐庐花岗岩，叫凿毛板，是这样的。不过经过一段时间的磨擦，它就会比较平整些，等明年你再开来试试，就不那么颠簸了。”

　　新改造的主干道不仅用了花岗岩，车行道铺的是沥青路，两边的人行道铺上青色火烧板，“火烧板是特别为人行设计的一种地砖，即使雨天，游客也不用担心滑倒。”

　　和火烧板人行道有一拼的是1.87万平方米的游步道。植物园几乎所有游步道这次都新整治过了，2～3米宽的游步道铺上各类石头，如鹅卵石、花岗岩、自然石，又漂亮又舒服。

　　植物园里的烧烤区既不像曲院风荷那样邻湖，也不像九溪那样靠着潺潺小溪，可是它拥有精致的专用烧烤亭和新添的人工小溪。

　　记者昨日在植物园桃花园内看到了一条新挖的小溪，小溪约长100米，把南北两个小池塘连接了起来，也把桃花园打扮得生动了许多，水灵灵地蜿蜒在那儿。

　　小溪两旁曲曲折折地分布着4个烧烤亭、10多个露天烧烤处。木结构的烧烤亭古色古香，可容下七八人，烧烤的灶台就摆在亭子正中。

　　污水管改造

　　资金用在刀刃上

　　地面上的新园景看起来靓丽，花钱却并不多。2000万元修缮资金很多用在了游客看不到的地方。

　　以往，植物园的排污管很细，满足不了排污要求，植物园里部分污水就通往了化粪池，进行自然渗漏。“这种处理方式不仅脏，且不环保。这次我们重埋了大管径的排污管，总共５００多米长。”

　　除此之外，还有1000多米长的自来水管改造、有碍观瞻的电线杆入地、网络线、管煤、数字电视线入地等等。

　　如果你和植物园有故事要说，欢迎和我们联系，电话0571—85310888。

　　杭州植物园简介

　　杭州植物园创建于1956年，和杭州市民相伴五十年。

　　1956年6月，杭州市人民委员会正式批准成立植物园筹备处。同年9月，召开第一次筹委会会议，确定了植物园总体规划和分类区设计方案。

　　1965年正式成立杭州植物园，隶属于杭州市园林文物局。在著名风景区西湖的西北侧，背靠石虎、瑞云、灵峰诸山，园内地势西北高，东南低，多波状起伏，丘陵与谷地相间，形成多种小气候环境，适于不同习性、不同生态要求的植物生长。

　　全园现有土地231公顷，其中展览区115公顷。