耗资数百万、去年10月1日前才刚刚修好的艮山运河桥，近段时间又被围上了蓝色护板，开始“大动干戈”，这座桥因此被不少市民戏称为杭州“最短命的桥”。一年之内，缘何两次大修？调查中记者了解到，艮山运河桥频频挨“刀”也是各有苦衷：去年的整修属于“运河景观整治”，今年的“手术”则是为了“改善交通功能”。

　　艮山运河桥的命运也许只是城市飞速发展中的一个个例和难以避免的阵痛。我们更关注的是，在日新月异的城市建设中，如何尽可能地避免类似的“撞车”事件，以减少重复建设和人力、物力、财力等不必要的浪费。