极星号考察船自9月16日傍晚驶离南美乌斯还亚港之后，一路急驰，直奔南极威德尔海冰区。两次运送突发病员的往返，使原本就十分吃紧的冰区考察任务更为艰巨。

　　为了充分利用时间，极星号使出浑身解数，以其强大的动力和巨大的钢铁身躯，对两侧的坚冰实施前后冲闯，左攻右突。在费尽九牛二虎之力之后，船体后部的一侧已经靠冰，冰组人员通过舷梯登“陆”上冰。另一侧，在船体与海冰密布之间，拱出一小片水域，以便投放CTD梅花采水器以及深水采样。

　　千里冰面无阻拦，凛冽寒风利于刃。这是南极恶劣环境的最大杀手之一。到目前为止，这里所记录的最低气温已经达到零下21摄氏度。海冰作业组为采集不同的冰芯样本，从打冰钻，取冰样，测温锯冰，到分隔采集，每个站位的工作时间少则五六小时，长的需要十几个小时。在南极低温环境下进行连续操作，异常艰难。大连理工学院的李教授为了拍取工作照片，脱去手套方便操作，可是，还没几分钟，手指即已冻得麻木而不知曲直。人们只能依靠自身体能抵御风雪的袭击，依靠高体能消耗来维持高强度作业。

　　长时间处于一种高度的压迫感，不仅精神非常紧张，而且感觉总是很累。不用说干体力活，就是人员徒步在积雪很厚的雪面上拖拉雪橇，运送自己的作业器械和样品，一步一个雪坑，一个来回可以让你满身大汗淋漓，一旦停下来，立即又使人感觉透心地冷。然而，为了取得宝贵的冬季实测资料，人人保持一种即时临战状态和始终如一的斗志。

　　戴芳芳是这里年龄最小的女孩，同样是程序和时间的追随者，毫无例外地按照模式旋转着，经常是顾了吃饭，顾不了睡觉。看着她红红的脸蛋与热气腾腾的额头，我一直担心着千万不能让她的身心给拖垮了。再看看她兴奋的情绪，以及与同组人员的默契配合，心中又感觉欣慰和放心。9月22日，在结束一个大站海冰作业的第二天，我硬是催促着她与万里之遥的妈妈通个电话。天涯海角传亲情，望着她的兴奋表情与笑噙泪花，我猜想，对她最大的安慰和鼓励莫过于此了。

　　（本报记者

　　俞熙娜 整理）