■本报记者 林丹

　　

　　本报讯 10月1日起，联想大中国区将全面接管Think产品的售后服务。自此IBM的蓝色快车完成了Think产品“保姆”的工作，将不再负责IBM Think产品的售后服务工作。

　　联想称，作为2004年Think产品战略合作的延续，联想集团大中国区与IBM于近日完成了Think产品在中国市场服务合约的变更。同时，为了保持Think产品售后服务在中国市场的一致性，IBM将原IBM生产的Think产品的售后服务也委托给联想大中国区实施。

　　记者了解到，联想此举，是为笔记本电脑电池召回行动作铺垫。

　　不出意外的话，联想和IBM公司与美国消费品安全委员会（CPSC）将在这两天内联合宣布，主动召回近526,000块索尼公司生产的笔记本锂电池，并为所有被召回电池的客户提供免费的电池更换。

　　蓝色快车停止服务

　　据悉，蓝色快车作为IBM控股的专业IT服务公司，在中国首次提出了专业服务的概念。从一个售后服务部门，发展成为一家专门的IT连锁服务企业，覆盖能力达全国2000余个县市。

　　而在合并IBM的部分部门前，联想在中国范围内也已建立了大规模、标准化的区域连锁服务网络，在全国330个城市建立了670余家阳光服务站，服务业务覆盖全国(除台湾省)所有城市和乡村。

　　不过，联想的售后服务模式和IBM通过控股的蓝色快车专业IT服务公司为用户提供售后服务的模式有很大不同。实际上蓝色快车之前除去为IBM产品的售后服务，同时也为第三方产品提供产品维修服务。

　　联想可能担纲Think售后

　　这次大规模的电池更换行动，与此前的戴尔、苹果、东芝等笔记本电池召回原因相同——电池存在起火隐患。

　　不久之前起火的一台ThinkPad T43，正是使用了索尼的电池。

　　不过，在正式消息发布之前，联想与IBM及电池制造商索尼公司还在进行长时间的磋商，焦点之一，就是在合并前售出的ThinkPad产品的召回工作，由联想还是IBM负责？如何界定双方职责？

　　知情人士称，蓝色快车的终止服务，可能预示着所有ThinkPad产品的售后，都将归于联想——无论其销售是否在联想与IBM合并之后。

　　你的电池也能换吗

　　来自业内的消息称，联想确认这些由索尼公司生产的电池在极少情况下可能出现过热现象，并建议消费者按其列出的电池型号检查是否正在使用这些受到影响的电池。

　　据悉，2005年2月至2006年7月期间，IBM和联想销售了这些使用了索尼电池的新笔记本，或作为了笔记本电池备件（维修使用）。

　　如无意外，本周内，读者可以通过www.lenovo.com/batteryprogram或致电服务中心，确认自己使用的笔记本电池型号是否属于召回电池的范围。

　　该知情人士同时透露，索尼公司已经同意分担此次召回事件造成的经济损失，联想和IBM认为此次召回事件不会影响各自公司的财务状况。