本报上海专电 昨天下午，F1大奖赛中国站的排位赛在上海国际赛车场正式打响，小雨低温给车手制造了不小的麻烦，但是雷诺车队在这样的条件下却找回了久违的状态，阿隆索和费斯切拉在排位赛中包揽前二，而舒马赫却仅仅位列第6。

　　赛前，赛道上空下起小雨，赛道表面有少量积水，空气温度和赛道表面温度都在23度左右。匈牙利大奖赛时，久违的雨战就已发生过一次，米其林中性雨胎的优势显而易见，昨天在上赛道，相同的一幕再次体现。

　　首次排位赛开始后，大多数车手赶在第一时间离开了维修站，只有法拉利车手舒马赫和马萨采取了观望的态度。此时赛道上积水已经比较深，所以经常会看到水花四溅的场景。迈凯伦车手莱科宁率先开始计成绩，首个成绩只有1分46秒048，比使用干胎的成绩慢了近8秒。在费斯切拉和阿隆索已经开始计成绩的时候，舒马赫和马萨才刚刚出场，一副成竹在胸的架势。由于加时不慎，巴里切罗的赛车停在了赛道上，而佐藤和韦伯也接连冲出了赛道，莱科宁也冲上了缓冲区。舒马赫首个成绩只有1分47秒716，排在了第12位，马萨则排到了第14位。蒙泰罗的赛车因为甩尾也停在了赛道上，赛会出示了红旗，工作人员迅速将蒙泰罗的赛车拖出赛道。比赛重新开始后，丰田车手特鲁利和小舒马赫也在雨天遇到了不小的麻烦，他们的赛车在赛道极其湿滑的情况下完全没有了霸气，最终小舒马赫、特鲁利、阿尔伯斯、蒙泰罗、佐藤琢磨和山本左近在第一次排位赛中被淘汰。

　　第二次排位赛开始后，法拉利两部赛车冲在了前面，赛道的湿滑并没有改善，里尤兹、斯皮德也出现了赛车打滑的现象，尤其是斯皮德，赛车失控撞到了护栏，不得不回到了维修站。舒马赫此番首个成绩1分46秒999暂时排名首位。阿隆索开始计时圈后显得比较着急，冲出了赛道，队友费斯切拉也小遇挫折，赛车陷入了缓冲区的沙砾中，但还是很快地回到了赛道上。舒马赫在时间所剩无几的情况下一度面临被淘汰的境地，但是最后的努力还是让他进入了下一轮。斯皮德、库特哈德、马萨、里尤兹、韦伯、罗斯博格在此轮中被淘汰。

　　第三次排位赛开始后，赛道已经逐步变干，所以车手们大部分都换上了干胎，前半段时间依旧以耗油为主。比赛进入最后6分钟的时候，竞争开始变得激烈，关键时刻，舒马赫的赛车出现了明显故障，他赛车的转向系统在弯道毫无竞争力，轮胎的抓地力也明显不高，相反倒是阿隆索如鱼得水。最终，在一场雨中的混战之后，雷诺车队以绝对优势压倒了法拉利。         本报记者 陆毅