■陈哲

　　

　　本报讯 2007年，分别以“绿色飞箭”和“金色八角”为品牌标志的两大欧洲名门将正式出手，为国产车市场带来一股浓郁的欧洲风。诞生于1895年的斯柯达是全球仅存的仍在量产的4个百年汽车品牌之一，上世纪九十年代大众入主后，斯柯达全球年销量从1991年的18万辆增至2005年的50万辆。明年，斯柯达旗下Octavia、Fabia、Superb三大产品系列将由上海大众全线引进国产，首款车型Octavia（欧雅）将在明年投放市场。而1904年诞生的英伦老牌MG向来以其动力强劲，性能优良及富有驾驶乐趣等优势著称，自去年7月被南京汽车集团收购后，新推出的品牌南汽名爵MG也将于明年三月正式下线第一款新车。

　　对于欧洲传统老牌斯柯达的国产，上海大众销售与市场执行经理叶永明表达了他的信心，“作为连续11年获得英国消费者满意度调查前五名的品牌，斯柯达在服务上已经形成自己成熟的理念和体系。而在产品上，上海大众斯柯达也将同步引进国外最新技术。”叶永明说，即将国产的Octavia（欧雅），大量采用了奥迪和大众汽车的最新技术，和奥迪A3、速腾共用平台。

　　南汽名爵(MG)总经理张欣更是自信满满，据他介绍，南汽名爵(MG)最强的武器就是拥有英国原MG ROVER集团最核心的部分——全球优秀的动力系统供应商PTL。自主品牌车拥有了真正属于自己的世界级的心脏，也就拥有了与合资品牌诸强一较长短的最大资本。

　　业内人士分析，目前来看，国内消费者已经变得非常成熟，不仅仅考虑汽车的价格，更看重汽车的品牌、技术、空间、设计等综合因素。而斯柯达和MG拥有百年的历史文化的积淀，在空间和设计上更有优势，成熟的理念，先进的技术，再加上上海大众和南汽优秀的制造水平以及强大的营销能力，获得了欧洲消费者的高度认可的斯柯达和MG，也将让中国消费者倾心。有了文化这个高附加值的斯柯达和名爵（MG）将重新划分中级、中高级这样一个竞争热点区域的力量对比，并将提供更为契合中国消费者多元化的价值需求的汽车产品。