本报南极讯 在与南极冰原“白色女神”缠绵数周后，“极星”号终将启程回撤了。

　　自上周以来，“极星”号船一直在南极半岛东面破冰开路，冲撞在百分之百密度的厚冰区。四周的冰山愈来愈密，越来越高，犹如进入了崇山峻岭之中。在冰峰林立的冰山群中穿行，钢铁的庞然大物与更显巨大而坚硬的冰山相比，显得过于瘦小。由于冰山运动，使临近冰山的冰层通常比较松碎，“极星”号不停地在冰山左右绕行。好几次，眼看着船只就要撞上冰山，忽然，船头一转又擦肩而过，真是险象环生。队员们站立船桥顶上，一边观景，一边联想船上近日播放“泰坦尼克”号的情景，与冰山如此亲近地接触，让人不免心惊。

　　“极星”号正向拉森冰架接近，直升机多次升空侦察冰情，无奈冰层密集，船体只能依仗强大的冲力和惯性及其呈利刀状的船艏将厚厚的冰层撞开缺口，继而以巨大船体的压力折断冰层。“极星”号长时间处于一种退几米进几米的反复冲刺态势，艰难而缓慢地前移。人们已经可以看到前方南极半岛绵延万里的白色冰盖和露出的岩峰，似乎胜利在望。而与此同时，南进的最后期限已悄然临近。面对“极星”号不间断地冲撞，被称为“白色女神”的冰山组织起了几道防线，以连片多年冰为前锋，以密集冰山群为后盾，层层阻拦，顽强抵抗。“极星”号终于被“白色女神”拦截在距离冰架40余海里处，进退两难。

　　考察队并不与“白色女神”恋战，而是当机立断，以海空两面迂回夹击。两架直升机同时出动，一组飞上冰架，一组直抵最远的采样作业点。

　　至昨天傍晚，我们终于顺利完成西南片全部冰上作业，包括三个大范围电磁航测海冰40海里（72公里）等边三角形测区、8个冰站数百个冰钻取样的繁重任务。首席科学家彼特教授通电全队表示庆贺，全体科考队员纷纷下船，在海冰上集体合影留念。

　　自此，“极星”号终于可以完全不顾“白色女神”的纠缠，开始踏上返程。预计在近日可以完全脱离冰区，各项考察项目将全部结束，之后全速返航，29日将回到南非开普敦港。