■本报记者 杨吟 本报通讯员 王澈 林娇

　　

　　本报讯 “两个月前，一位车友告诉我他的CRV有塌屁股现象，我回头一查，才发现自己的车尾也下沉了，前轮空隙可以放进五个指头，后轮只能放进2个手指，当时真是手心捏了把汗。”宁波的赵先生近日向本报投诉。

　　赵先生是2005年9月份在宁波一家本田4S店买的车，平时基本上是自己一个人开，也很少载重。发现问题后他跑了两三趟4S店，服务经理承认是悬挂系统的问题，但因为厂家没有给出具体的解决方案，他们也处理不了，只是给赵先生换了新的弹簧，并安抚他：“不用担心，这是全国性的问题，在彻底解决之前保证车子坏了马上给你修……”一通好言好语把赵先生劝出了门，但换了新弹簧没过多久，车子屁股又开始下塌。

　　“这并不是个别现象，在CRV车主的论坛里，很多人都反映了这个问题，但好几个月了，东风本田厂方一直没有拿出有说服力的解释，也没有有效的解决方法。”赵先生气愤地说。