■本报记者 方政

　　

　　本报讯 10月12日，上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（Roewe）”，LOGO为盾形双狮。上汽还同时宣布，其继承了英国经典车型核心技术的首款产品，将于本月24日正式亮相。至此，上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。

　　上汽方面透露，荣威的第一款新车源于英国罗孚（Rover）75，在内饰、安全性、动力性、环保性等方面进行了全面的创新，技术性能和品质皆超过了原型产品，定位于中高级轿车。业内人士猜测，从目前的竞争者来看，将涉及君越、锐志、皇冠、天籁、凯美瑞等。

　　据上汽方面介绍，今后的5年当中，荣威有5个平台，将生产近30款车。

　　记者昨天从出现在网上的荣威750的谍照看，前脸的进气口改用了现今流行的“大嘴”设计，而前大灯也在原型车的基础上作了一点改动，但是不难看出，仍旧带有明显的罗孚75的影子。

　　从车身侧面和正后方来看，侧面车身整体线条依旧以原型车为蓝本，流畅而圆润，充满传统的英式古典幽雅的设计风格。

　　不难看出，荣威采用了高档车普遍采用的桃木搭配浅内饰设计，显得宽敞且高雅大方，在内部中控台方面，仪表盘和中间的空调出风口与原型车罗孚75也基本一样，改动不大，只是中控台各种按钮的布局则按照国人的使用习惯进行了重新调整，更适合现代人的需要。

　　11月份，上汽的第一款新车就将亮相北京车展，由于该新车改自罗孚75车型，所以有关车型的悬念不多。备受业内关注的是该车的定价。

　　原2004款Rover75在国内的实际售价大约在39万元左右，考虑到国产后成本的降低和失去Rover品牌因素，荣威第一款车的合理价格似乎应在25万元上下。同时，也有媒体预测其价格在17万到23万元之间。