据省公安厅交管局提供的独家信息，10月14日至10月20日未发生死亡3人以上的特大交通事故，但超速和超载问题仍较严重。此外，高速公路上，后半夜随意停放的车辆，不打双跳灯，也没有停进实线，都是随时“引爆”碰撞和追尾事故的“地雷”。

　　今年以来，嘉兴高速交警支队辖区因违法停车引发死亡事故5起，造成8人死亡。为消除安全隐患，今年5月25日凌晨开始，嘉兴支队开展了代号为“工兵行动”的后半夜违法停车专项整治行动。

　　晚上10点，夜色下的乍嘉苏高速公路，记者坐上嘉兴高速交警的巡逻车。

　　10分钟后，执勤的嘉兴高速交警支队二大队副大队长周锣军发现了第一个目标——在乍浦方向27K+900M处硬路肩上，停着一辆车牌号为苏B966××的银色“马自达”，既没有打双跳灯，也没有完全停进实线。

　　司机说：“我从无锡开到宁波去送货，开了一个多小时，眼睛酸，就停车找眼药水。最多只停了1分钟。”随意停车就是险情。交警做出了罚200元、不扣分的现场处罚。

　　周锣军告诉记者：违法停车多发的主要根源是驾驶人交通安全意识淡薄。有数据表明，因抛锚、炸胎导致违法停车的行为仅占到30％，其他停车行为主要是由于驾驶人休息打盹、检查车辆或停车等候等引起。

　　22点35分，巡逻车到了沪杭高速嘉兴服务区。记者看到，这里横七竖八停了100多辆过夜的车子。

　　在服务区出口的路上，一辆河南车牌的半挂车没打双跳灯停在路边。周锣军上前敲了好几次车窗玻璃，才叫醒了趴在方向盘上睡得正香的司机王某。

　　王某一脸困倦：“我替上海老板拉货，十天半个月没有靠过床沿了。服务区又没位置，我只好停在这里。”

　　周锣军同样开出了200元的罚单，并给司机指路：“前面3公里有下高速的口子，往前7公里是养护工区，都可以休息，这里是高速公路，停车很危险！”

　　初步统计，一个晚上，嘉兴高速交警共消除违法停车47起，其中处罚37起。

　　本报通讯员 张红鸣 程金良 郑旭萍

　　本报记者 叶玉跃