报纸运输车队驾驶员，一个常年开夜车的特殊群体。

　　每天凌晨2点开车从浙报大院出发到浙江日报印务中心，然后把还散发着油墨香的报纸一路送到各个发行站。干了18年了，卢森伟从来没有误过点。

　　不一样的工作时间，却有一样的工作质量。晚报最初的运输队驾驶员队伍已经从当初的10多人扩展到20多人。虽然偶尔会有人离开，有人加入这个队伍，但这么多年来，他们的工作质量始终如一。

　　比如说起阿伟师傅，钱江发行公司的人都知道。这不单是因为阿伟师傅驾驶技术好，工作认真，为人正直、热心，而且从来没有出过差错。常言道，“一天不出错不难，难的是天天不出错。” 阿伟师傅从1988年到钱江发行公司做报纸分运工作，到如今已是第18个年头，从来没有误过点。

　　“因为我知道，每天这个时候很多投递员都在等着我的车，如果我的车没及时到，他们的工作就没法做。将心比心，如果印刷厂没有及时把报纸印好，我都着急得不得了。所以，我每次都是提前到印刷厂，把刚刚印好的报纸装车后，按事先安排好的路线，用最短的时间把报纸送到各个发行站。”

　　这话说起来简单，做起来可就没那么简单了。为了找到最合理的路线，阿伟师傅可没少花工夫，不但在地图上比画，还常常到实地比较。

　　这样与众不同的工作使他们少了一些与家人和朋友聚会交流的机会，但看着晚报每天出现在大街小巷的报亭，出现在千家万户，阿伟师傅心里还是觉得挺舒服的。

　　

　　——自办发行后，起初的8辆送报车至今已扩展到23辆。