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第B0010版:汽车时代·后市场
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2006年10月25日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
“元通快修”强势出击
  本报讯 早在7月份就开始在杭城试营业的元通快修,10月20日终于迎来大喜的日子。就在这一天,元通快修的5家分店在杭州市同步开业。

  新车都有约两年时间的保修期,过了保修期,车主常要为自己的爱车去例行保养而烦恼,继续去4S店吧,高昂的维修保养费用令人望而却步,去路边小维修店吧,良莠不齐的维修质量甚至偷梁换柱的欺诈行为,让人望而生畏。“我们提供类4S店的维修服务,但收费却比4S店低得多。”元通快捷汽车维修有限公司总经理王国胜告诉记者,早在去年年底,元通就启动了快修网络的组建。目前在全省拥有68家4S店,已拥有超过50万用户的巨大资源。由于4S店大多建在郊区,在城市社区、全省各县市乃至某些新农村建立便捷方便的快修店,正好可以把4S店的管理模式和服务品质更密更广地深入到这些地方,与4S店形成互补。记者在元通快修下沙店里看到,宽敞的维修车间里,设备齐全。车主只需将车辆交给维修人员,就可以在休息区内看书休闲,等待几小时后,就可以取回整修一新的车辆。

  作为行业龙头的元通快修,一下子开出了学院店、复兴店、下沙店、古墩店和余杭店等5家直营店,有关人士表示,这标志着“浙江快修”行业标准出台后首批快修连锁店已全新亮相,也标志着我省大力扶持的本土汽车连锁品牌迈出了坚实的一步。“3年内,我们的目标是在全省范围内建立100家连锁店。”王国胜说。                     本报记者 林燕

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