■本报通讯员 郑旭萍 本报记者 叶玉跃

　　

　　本报讯 昨天上午，的哥展师傅经过杭州五老峰隧道南口，惊奇地发现前方地面上多了道彩色的锥型凸起，他下意识地踩了刹车减慢速度。

　　这道看似凸起的锥型障碍，其实是杭州交警部门首次设置的彩色视觉立体减速标线。

　　昨天，记者在五老峰隧道南口由北往南的长下坡车道上，看到了这一彩色视觉立体减速标线。

　　立体标线由黄、白、黑三种颜色组成，呈三角锥形。五个“三角锥”组成一排，从隧道口出来，相隔20米左右共有三道。喷制在柏油马路上很醒目，乍看就像凹进凸出起伏的障碍带。

　　记者在现场看到，不少下坡的车辆行驶到三维彩色立体减速带时，都明显放慢了速度。记者了解到，这一彩色立体标线从10月26日开始在五老峰隧道试点。景区交警大队南山中队殷琪中队长介绍说，五老峰隧道全长1263米，限速50公里/小时，隧道南口出来是一个长下坡，且与满觉陇路交汇处是一个转弯，是呈Y型的岔口。“景区路段，大型旅游客车比较多，速度过快，就会存在交通安全隐患。”

　　杭州市交警支队秩序处阎处长说，立体标线以平面图形摸拟成立体图形，可以使路面产生凸起或凹陷障碍的三维视觉效果，诱导司机主动减速慢行，且行车无颠簸感。此外，立体标线看上去美观、新颖，美化了单调的路面。

　　现在，路面上比较常见的是橡胶减速带和震荡带，车辆驶过“隆隆”作响，噪音很大，而且对马路的损耗比较大。而这种“短平快”的立体标线，投入小，对路面也没影响。

　　“试用一个多星期来，反馈良好，过往的很多司机都有相应的减速反应。我们还将在更多的坡道、需要减速的路段，试行这种的立体标线。”阎处长说。

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　　在青岛、苏州、海口等城市，类似的三维彩色立体减速带正在逐渐替代凸起的减速障碍物，红、白、黄三色相间的彩色减速带，给单色的路面增添了色彩，起到了良好的警示效果。