从1992年起征收至今的机场建设费，总额已超过300亿元。3日记者从民航总局获悉，由于我国现阶段机场基础设施建设资金缺口很大，机场建设费近期不会取消。

　　机场建设费明年继续交

　　今年4月，财政部下发的《关于处理18项到期政府性基金政策有关事项的通知》披露，2002年经国务院批准，包括民航机场管理建设费（即机场建设费）在内的18项政府性基金政策于2005年底执行到期。并经国务院批准，将包括民航机场管理建设费在内的17项政府基金的政策执行期延至2006年年底。

　　而2006年年底将至，明年是否停收机场建设费？昨天民航总局在其官方网站回应：机场建设费近期不会取消。而此前，机场建设费并入机票收取，有人认为是取消的先兆一说也不攻自破。

　　300亿机场建设费均上缴

　　据统计，1992年至2005年期间，我国民用机场数量由100个增至142个，而机场建设费从最初的每人收取15元，到现在的国内航班每人50元，国际航班每人90元，国内支线航班每人10元。截至今年，我国民航业供收缴机场建设费累计超过300亿元。

　　针对此前数百亿机场建设费去向不明的质疑，民航总局回应说：2004年9月，已明确了机场建设费收入全额缴入中央金库。已收取的机场建设费主要用于解决我国东部地区的疏堵问题，以及西部地区机场飞行区和安全类项目建设。

　　机场建设资金缺口仍很大

　　民航总局表示，近年来我国一些机场超负荷运行，机场设施不足的矛盾日益突出，机场建设仍然需要大力投入，“考虑到这个资金缺口很大，机场建设费近期不会取消。”

　　据北京晨报