雪邦赛道毗邻马来西亚首都吉隆坡，是F1所有赛道中最为先进的一条，同时也是东南亚汽车运动的中心之一。从技术观点上来看，雪邦是一条非常有意思的赛道，因为它有高、中、低速弯道，但对于轮胎制造商来说，最大的挑战就是那里的高温天气——即使在雨季，赛道的温度仍然高达40摄氏度。

　　上午8点来到F1雪邦赛道，工作人员早已为我们每个人准备好了合身的赛车服等行头。大家穿上F1赛车服，从里到外便俨然透出赛车手的豪迈。

　　上场之前，米其林赛事总监向激情澎湃的中国记者介绍了米其林超凡的科研开发能力、F1轮胎技术，与我们分享米其林运动精神。而米其林轮胎专家则从多个角度为大家讲解了米其林轮胎的技术奥秘。

　　随后，23位来自不同省份的汽车记者和“随你行”幸运会员被分为红黄蓝绿四个组，在专业驾驶教练的耐心指导下，我们很快就掌控了动作要领，开始了一天的“米其林极速之旅”激情体验。

　　雪邦赛道炎热的天气是检验轮胎性能最好的地方。在F1比赛中，赛车最高时速300多公里，一条轮胎每秒转动50多圈。快速转弯时，轮胎能够产生约1.2吨的横向拉力，以克服转弯的离心力。此次体验使用的是四辆装配米其林轮胎的雷诺方程式赛车，起步加速8秒多即可达200公里/小时，驾驶起来可谓酣畅淋漓，那感觉就是一个字——爽！赛车教练告诉我们，每到5500转换挡，结果记者在直道时一直加速到6挡，时速达到250公里以上。米其林轮胎表现出了高温环境下良好的稳定性、抓地力和耐磨性。

　　激情体验在最后的驾驶比赛环节达到了高潮。经过一轮的淘汰赛，本报记者以第五名的成绩进入复赛，最终在决赛中竟然力克群雄，一举夺得冠军，并获得与欧洲F1专业车手对决的机会。遗憾的是毕竟功亏一篑，在第四圈的一个弯道被对方超越，无力回天。

　　在全天的“极速之旅”活动中，激情体验与安全驾控完美地结合在了一起。性能卓越的米其林轮胎和雷诺方程式赛车给每一位体验者都留下了深刻的印象。