千呼万唤始出来的欧洲空中客车公司A380型飞机13日开始环球测试飞行。据法新社报道，这次试飞将持续17天，累计飞行150小时，是空客A380型飞机投入正式使用前最后一次测试。

　　环球试飞

　　当地时间１３日１０时，一架Ａ３８０型飞机按计划从空客总部所在地——法国图卢兹市起飞，首站飞往新加坡。

　　据空客公司官员介绍，环球测试飞行分为４个阶段，其中将在亚洲停留７站，完成３个阶段测试。新加坡之后，飞机将于１５日飞往韩国首都首尔，完成第一阶段测试。１８日飞往中国香港，１９日飞往日本成田，完成第二阶段测试。第三阶段测试是为适应中国大型机场。接受测试的Ａ３８０飞机将于２２日飞往广州，２３日飞往北京和上海。

　　飞机将于２６日飞往南非约翰内斯堡，之后抵达澳大利亚悉尼市。２９日抵达加拿大温哥华，完成最后一个阶段测试。

　　严格测试

　　这四个阶段测试飞行，空客Ａ３８０要在正常状态下累计飞行１５０小时。专业测试飞行员和工程师将操作飞机模拟商业飞行条件下的运行，包括在重要机场降落、加油、日常保养等。

　　空客公司希望，此次１５０小时飞行测试是Ａ３８０型飞机下月获得管理机构批准，投入市场前最后一次测试。Ａ３８０的设计生产，经历了比原计划晚两年面市、前后三次延迟交货等挫折。空客公司希望此次测试后，Ａ３８０能顺利投放市场。

　　接受测试的这架Ａ３８０飞机上，乘客非同一般。其中包括欧洲航空安全机构和美国联邦航空管理局等航空安全权威认证机构派遣的飞行员。他们将对此次试飞予以安全监控。

　　艰难面市

　　作为世界上最大的民用飞机，空客Ａ３８０从设计建造之初就备受世人瞩目。飞机能够搭载５５５名至８４０名乘客。世界上１６家航空公司向空中客车公司预订了１４９架Ａ３８０飞机。

　　然而，空客公司由于机舱线路问题，被迫三次推迟Ａ３８０交付使用时间，累计推迟交货近两年。这使一些空客客户大失所望。美国联邦快递公司本月７日宣布取消向空客公司购买１０架Ａ３８０货机订单，原因就是空客公司迟迟交不了货。

　　与此同时，空客公司竞争对手——美国波音公司的７８７梦幻飞机销量直线上升。本月８日，空客母公司欧洲航空防务和航天公司宣布，由于Ａ３８０型飞机再三延迟交货，该公司已损失四分之三利润，损失达到１９.５亿欧元（约合２５亿美元），今年公司利润相比去年同期的２７.９亿欧元（合３４.6亿美元），下降严重。

　　预计空客Ａ３８０将于明年下半年在新加坡航空公司率先投入使用。新加坡航空公司向空客公司预订了１０架Ａ３８０型飞机。

　　万小龙 （新华社供本报特稿）