■本报实习生 刘剑波 本报记者 林燕

　　

　　本报讯 向来以经济和时尚著称的日韩车，在当今的中级车市场占据着举足轻重的位置，其性价比也备受消费者关注。本周，我们把目光瞄准日韩系中级车的代表——雅阁、马自达6、ＮＦ御翔，这3款热门车型的养车成本到底几何？这几天，我们专门向在杭的几家4S店进行了调查。

　　雅阁

　　总体评价: 整体保养费用适中，4万和6万公里保养费用高

　　车型排量：2.0L、2.4L、3.0L

　　市场参考价：19.98万～29.98万元

　　

　　常规配件费用分析：雅阁每5000公里需要更换一次机油、机滤，两者的材料价格是205元，包括工时费在内这样一次保养的总费用大约为350元，而更换机油三滤（包括机油、空气、汽油滤芯）的材料费即要452元，其中汽油滤芯的价格比较昂贵，达到158元，但其更换周期较长，达4万公里。

　　从6万公里内的公里数保养费用来看，雅阁每5000公里做一次保养，保养费用一般在300～500元之间。然而在4万和6万公里时，需要进行的保养项目最多，而此时的保养费用也跟着更换材料费以及工时费而水涨船高。4万公里保养除了更换机油三滤还要更换火花塞，材料费用将达到554元，6万公里虽然不用更换汽油滤芯，但是加上更换变速箱油等，材料费则需600多元，而且两者的保养工时费至少要比平时多出了一倍甚至两倍，因此这两个公里数总的保养费用都分别跨过了1000元大关。

　　马自达6

　　总体评价: 整体保养费用适中，费用起伏较大

　　车型排量：2.0L、2.3L

　　市场参考价：18.23万～24.68万元

　　

　　常规配件费用分析：马6常规配件价格适中。更换机油、机滤的材料价格是194元，加上工时费的费用是344元。需要说明的是马6的油泵采用滤芯油泵一体的设计，不需更换汽油滤芯，4S店只需定期为客户进行检查和清洗，这样的设计为车主更换机油三滤的常规保养省下一笔不小的费用。不过马6的自动变速箱油显得偏贵，要600元左右。

　　从6万公里内的公里数保养费用来看，马6每隔2万公里需要更换机油三滤（除汽油滤芯）及空调滤芯，因此在2万、4万、6万公里时的保养费用显得较高，而且随着行车里程数的增大，检测保养的项目会增多，工时费也会随之增加，2万公里总费用约为670元，而6万公里的总费用却达到900元左右。但是在5万公里时，因为更换自动变速箱油的缘故，保养费用要1200元左右，达到最高值。其他公里数的保养费用一般在300～400元之间。

　　ＮＦ御翔

　　总体评价：整体保养费用较低

　　车型排量：2.0L、2.4L

　　市场参考价：16.58万～22.38万元

　　

　　常规配件费用分析：2.0L排量的ＮＦ御翔每5000公里更换机油、机滤的费用包括材料价格和工时费在内是199元，2.4L排量的费用是210元，但是这个费用在所有中高级车里都属于较低的水平，而且更换机油三滤的费用也仅需350元左右。其中，机油滤芯每个17元的价格，在我们调查的车型中属较低水平。

　　从6万公里内的公里数保养费用来看，御翔的保养周期也是5000公里，每次保养的花费随着行车里程的增加有所增加，在常规的保养目录上，御翔每隔2万公里需要更换机油三滤，因此在2万、4万、6万公里等时的保养费用显得相对较高一些。2万公里总费用约为400元，4万公里保养除了更换机油三滤外还需更换碳罐及通风滤芯，因此保养费用在700元左右。

　　特别提示

　　本次调查的5款车型，数据均由在杭的4S店提供。受调查形式的局限和各车型保养周期与项目不同的影响，本数据仅供参考，如有不符，请以经销商实际报价为准。