江南大道，位于杭州滨江区。

　　在这条路上开过车的人，可能会庆幸自己的“运气”：走完这条长达10公里，共有15个红绿灯、3个黄闪灯的繁忙大道，居然一路绿灯，费时不过9分钟！而如果按照一般的正常行驶状况，汽车要完全通过该路段至少需要20分钟。

　　司机们可能想不到，他们的“运气”其实来自中控集团自主研发的一项新技术——双向“绿波带”协调控制技术。有了这种“绿波带”，只要车速保持在一定的范围内，就可以一路绿灯通过整条道路。

　　专家们是这样解释“绿波带”的：即在一个区域或一条道路上，将纳入控制范围的信号灯全部归入计算机控制系统，并使用先进的计算方法，根据车流量科学合理地指挥交通。从被控制的主干道路各交叉口的灯色来看，绿灯就像波浪一样滚滚向前，故被形象地称为“绿波带”。

　　2005年4月，滨江区建设局和市交警支队滨江大队提出了建设江南大道双向“绿波带”的设想；2005年6月，中控提出双向“绿波带”建设方案，并开始系统建设工作；2005年9月中旬，双向“绿波带”控制系统开始试运行；10月18日完成最终控制方案的调整，并顺利投入使用。

　　滨江区建设局傅国庆局长说：“有了‘绿波带’控制系统，一路绿灯也不会是空想了。”

　　对于这套由中控研发的杭州市首个交通信号控制系统，使用后大家普遍反映效果很好。目前，中控正摩拳擦掌准备做下一条“绿波带”。

　　据该项目负责人说：“如果有了几条平行的‘绿波带’，我们就能设计一个区域控制系统出来，那就不只是‘绿波带’，而是‘绿波网’了。车辆通行能力还会大大加强。”

　　这仅仅是中控集团诸多自动化科研开发项目中的一项，而更多的高科技产品正在或者已经走上市场，影响着百姓的生活……

　　（除署名外，本版撰稿：沈伟红）