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2006年11月25日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
A380返航留下一点遗憾
“巨无霸”被指太霸道
  “为何要我们为空客A380让路,白白在机场多等了1个半小时,既然是空客试飞为何不选择夜行避开黄金时段?”昨天上午,上海市民吴先生致电媒体,质疑空中客车A380此次来华试飞商业秀享受特别待遇是否过了头,引起多个航班延误。

  23日下午2时,吴先生赶到首都机场,搭乘飞往上海的航班。结果等到下午3时30分,才被允许登机。所有乘客登机后,飞机还是纹丝不动,直到4时30分才起飞。空姐向乘客解释误点原因,主要是为下午4时从北京飞往上海的空客A380让道。当时不少乘客提出,京沪航线非常热门,特别是下午这段时间来往的飞机非常多,真正“空客”的空客A380既然是试飞为何不选择在半夜出行,如今反而让满客的正常航班为空客商业秀耽误那么多时间。

  一些比较关注空客试飞的各地媒体,也觉得“空中巨无霸”确实有点“霸道”。已有北京媒体透露,23日这架空客A380上午10时06分在首都机场降落,直到10时28分才完全停稳。其间,这一“巨无霸”还在跑道上逆行,几架国航飞机都在旁等候。

  对于身价2.5亿美元的空客A380首次来中国试飞,有关部门可是极尽地主之谊。民航总局2个多月前就已召开A380来华保障工作会议,空管部门给“空中巨无霸”最高级别保障,商业秀的飞机也有了“专机待遇”。但声称前来做航线验证的空客A380却耍起了大牌,仅限极少数政府高层和专业人士登机参观。

  又讯 世界最大的客机A380完成在中国京沪穗的技术验证飞行,24日14时40分从上海浦东国际机场起飞,返回法国图卢兹。

  A380飞机是在23日傍晚飞抵上海浦东机场的。在停靠廊桥期间,浦东机场相关保障部门对A380飞机进行了一系列的设备兼容性测试,包括供电系统,空调系统,食品车、升降平台车、客梯车试靠等。24日上午,空客A380在上海浦东国际机场停机坪接受专业人士的参观。

  据新华社、新民晚报    

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