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　　■本报记者 方政

　　

　　本报讯 车越来越多，路越来越堵，停车越来越难。我想每一位生活在都市的人对此都深有感受。为了解决这些难题，杭州市交警部门可谓绞尽脑汁，一方面拓宽马路增加车道，一方面推出左弯待转、直行待驶、三维减速标志等交通创新。但堵车就好像一个甩不掉的影子，走到哪跟到哪。

　　还有没有更好的办法？

　　答案是肯定的。不过，需要更多热心的市民来出招。

　　其实，杭州人很早就为交通做出过不小的贡献。1868年12月10日，交通信号灯第一次出现在英国伦敦议会大厦的广场上，当时还只有红、绿两种颜色。1925年秋天，年仅20岁的杭州人胡汝鼎怀着“科学救国”的抱负到美国深造，一天他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，正要过去时，一辆转弯的汽车“呼”地一声擦身而过，吓出一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想出在红绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定，红黄绿三色信号灯从此成为世界通用的规则。

　　今天的杭州人也有胡汝鼎那样的创造热情和智慧。本报11月15日B7版、11月22日B9版连续两周推出对于治理闯黄灯的讨论之后，一些读者朋友就纷纷提出了自己的建议。今天我们推出“请你为杭州交通献一计”活动，就是希望更多民间的金点子能贡献出来，让我们一起来为杭州交通的安全通畅出谋划策。

　　面对行路难和停车难，光是埋怨是解决不了问题的，如果你认为哪些方法可以改变杭州交通的拥堵或停车难题，或者哪些路段的交通标志设置不合理，不如说出来吧！一两百字不嫌少，长篇大论也欢迎。我们不求你的一个建议能完全改变现状，但如果每个人的点子能解决哪怕一个路口的问题，那么，大家的点子加起来，说不定就能让杭州的交通有很大的改观。

　　我们保证，你的智慧决不会被浪费。经过初选的建议，我们会陆续发表，进一步征求大家的意见来完善，最后集中整理提供给杭州的交通管理部门参考。

　　为了鼓励大家集思广益献计献策，元通汽车俱乐部在得知我们将推出这样的公益活动后，主动提出为参与者提供奖品。经过协商，所有参与的读者都将得到由该俱乐部友情赞助的免费洗车券一份，所提供建议见报的读者除了获得稿酬之外，还能获得价值198元的元通汽车俱乐部车友卡一张，在元通旗下各汽车专卖店维修、保养、装潢、洗车等都能享受折扣。此外，钱江晚报还将赠送2007年全年报纸一份。    

　　如果你认为哪些方法可以改变杭州交通的拥堵或停车难题，或者哪些路段的交通标志设置不合理，就赶紧参与我们的讨论吧。大到交通规划的布局建议，小到一个路口红绿灯的设置、限速标志的合理与否，都是我们所欢迎的。