今年中高级车市的竞争尤为惨烈,特别是年中凯美瑞上市前后,中高级车市的价格骨牌被推倒,曾经是中高级车风向标的雅阁一再放低身段,蒙迪欧更是一路低走,众多中高级车的价格底线纷纷跌破18万元。现在,荣威750又来了,中高级车市波澜再起。
作为目前国内定位最高的自主品牌轿车,荣威在北京车展上获得了最受关注大奖。“车子刚到杭州才一星期,每天来4S店咨询的人不下十批,虽然车价还没最后确定,也还没接受预订,但登记的客户已达到3200多位。”浙江申孚汽车销售经理胡含彬告诉记者。
上汽特别强调荣威的英伦血统。据悉,荣威750的外部造型在保持原有罗孚风格的基础上,也结合中国消费者的审美取向融进了一些中国元素。更重要的是,在动力系统、底盘与安全技术方面,荣威750在原有的技术平台上做了很多改进。发动机经过重新设计开发,动力性更强,底盘采用“Z型纵摆臂”技术,这在欧洲也属于新技术。
遍数近年来在中国市场走俏的中高级轿车代表车型,日系有本田雅阁,美系有别克君越,德系有大众领驭,今年上市法系的雪铁龙凯旋势头也不小,唯独英式汽车缺阵。荣威750的到来,改变了这个现状。