真正每天上下班乘坐公交车的市民们又怎么看目前的公共交通，他们眼中的公交票价是否合适，公交车的行程是否顺畅?关于公交车哪方面的情况他们最为关心？

　　在杭州市区，记者做了一个调查，在接受采访的近三十位市民中，绝大多数都表示认可目前的票价，其中，有17个人购买了月票，或者持有老年卡等优惠凭证，而其他的11位乘客，也认为一元到两元的公交车票价可以接受。

　　不过，也有乘客提出，超过两元的“高票价”车，能否重新采用分段收费的办法。一位罗小姐表示，以527路为例，空调车票价要3块钱，对于短途的乘客来说不合算。

　　在记者的调查中，针对票价，乘客说的更多的，其实是空调车春秋并不“空调”的问题，有7位乘客涉及这个问题，他们认为，秋冬季节空调车和非空调车并没有很大的差别，票价格却相差一倍，虽然要考虑车辆运营成本，但公交公司能否进一步核算之后在不同时间段采取不同票价。

　　在被询问到如果公交票价再次降低，会不会更多地选择公交车出行时，绝大多数乘客表示，并不会因为票价的降低改变自己的出行习惯。

　　在武林门附近上班的罗小姐表示，即使票价下调，主要商业街区的交通状况在短时间内还是不太会有明显的改善。交通拥挤主要是人多，不是公交车的问题。另外杭州的私家车多，公交车有的线路不畅通、转车也不方便。解决这些问题，可能比降低票价更加迫切。

　　与此同时，杭城一家电视媒体也在前天就老百姓认为公交最需要解决什么问题做了一次调查，在“降低票价”“提高速度”“提高乘车环境”三个选项中，参与调查的1924名观众中，有878人认为最需要提高车辆运行速度，566人认为急需提高乘车环境，而只有480人觉得降低票价最重要。

　　的确，让杭州，乃至浙江的公交车跑的更加顺畅，要做的，还有很多很多。