我国有关部门将发布修订的车用无铅汽油标准，标准规定自２００９年１２月３１日起，全国范围内的无铅汽油含硫量降为１５０ｐｐｍ。标准开始实施后，我国将淘汰硫含量为５００ｐｐｍ的汽油。

　　这个数值的车用无铅汽油能满足机动车实现欧３排放标准对汽油硫含量的苛刻要求。欧３排放标准要求汽油的硫含量不能高于１５０ｐｐｍ。

　　“随着一些城市固定污染源的搬迁，在一些大城市，汽车尾气等移动污染源将成为城市空气污染的主要因素。”环保总局污染控制司副司长李新民表示，２００６年前１０个月，我国生产汽车将近６２１万台，根据“十一五”期间国内生产总值平均增长７．５％的速度，“十一五”期间，我国的汽车产量和保有量都将有大幅度提高，中国面临的环境空气质量形势将非常严峻。

　　李新民表示，在环保总局等有关部门的努力下，车用燃油低硫化取得积极进展，修订的车用无铅汽油标准很快就会颁布，新标准规定自２００９年１２月３１日起，全国范围内的无铅汽油硫含量降为１５０ｐｐｍ。环保总局机动车排污监控中心主任汤大钢说，新标准将由质检总局在今年年底前发布，到２００９年，我国将淘汰硫含量为５００ｐｐｍ的汽油。

　　实现这个目标需要克服很多困难，李新民介绍，目前，全国只有北京和广州供应的汽油硫含量较低，为１５０ｐｐｍ。

　　又讯： 中国石化将投入近３００亿元降低车用汽油中的硫含量。

　　中国石油化工股份有限公司科技开发部副主任徐惠表示，在科技部支持下，中国石化已经完成了满足欧３排放的燃油质量组成与排放关系的研究项目，其中一些企业已经具备生产硫含量小于１５０ｐｐｍ汽油的能力。 据新华社