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第A0015版:每日新闻·瞭望
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2006年12月13日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
合伙打车 拼凑租房
上海“拼客”现象凸现安全隐患
  都市青年人时下流行“拼”消费,拼车、拼房、拼吃、拼玩、拼……都市“拼客”一族的发展壮大,营造节约消费文化的同时,也给城市公共管理提出新课题。

  “拼”者谋共“赢”

  白领圈中流行一句顺口溜:“买车太贵,挤车太累,打的不实惠,还是‘拼’车最对味”。“拼”车类型多样,如上班“拼”车,旅行“拼”车,求职“拼”车等。

  “本人出发地‘虹口区鲁迅公园附近’,上班目的地‘南京西路仙乐斯广场’,欢迎‘拼’车同往。”这是上海某外企职员西雅留在拼车论坛上的帖子,路线一致者纷纷跟帖,在网上达成一致后,四人一组约定时间地点一同打车前往,原来40元的打车费分摊下来每人10元。

  “拼”车并非白领专利,类似“明天面试,‘拼’车请投条”的信息发布,在上海各大高校就业论坛里屡见不鲜,对“拼”车者来说,这意味着“用比公交多一点的费用享受小车的潇洒,经济实惠!”

  吴倩倩是江苏来上海求学的大学生,大四刚毕业,现在上海古北商业圈世贸商城一家管理咨询公司实习。为节省房租,她加入了“拼”房一族。在网上找到了一套月租3000元的三室一厅房与另外两人合租,租金平摊后,每人1000元。“一个人租房少则数百,多则数千,想来想去还是拼房划算。”她说。

  “和我住一套房的都是陌生人,但这并不会影响我的生活。”吴倩倩认为这种“互助”式消费,是既经济又高效的生活方式。

  记者还了解到,目前很多写字楼的白领面临吃饭难题,顿顿吃快餐没营养,天天吃小炒伙食费太高,久而久之,“拼饭”成了某些白领的午餐方式。每天中午8人到10人一起到附近的饭馆点菜,每人开销10元到20元,就能品尝到一大桌菜肴,既经济又丰盛。

  “爱‘拼’就会‘赢’”似乎已成为当今不少都市青年的生活理念。

  “拼”消费“赢”社交

  “拼”消费以大家组合去做同一件事为特征,目的是共同负担原本一个人负担的费用。这和通常我们说的“AA制”相似,所不同的是“拼客”通常以网络为媒介。

  一项对“拼客”族的心态调查显示,43.6%的人觉得“这种‘互助’是节能、高效的生活方式”;17.5%的人认为“‘拼生活’是每个年轻人生活的起点”;还有58.1%的人把这种现象归纳为“城市生活成本太高,压力太大”。

  都市“拼”一族认为:“拼”体现的是节约,倡导的是合作,且“拼”客都是临时消费伙伴,公平分摊成本,不用欠下“人情账”;持反对意见的消费者认为,“拼”消费将人与人之间的消费界限划得太过清晰,一定程度上缺乏“人情味”。

  中国人民大学社会学教授周孝正认为,“拼”消费符合中国人勤俭节约的传统美德,营造了理性节俭的消费文化,在强调建设资源节约型社会的今天,这种消费方式,能达到多赢,值得提倡;但另一方面,由于“拼客”大多为陌生人,选择“拼”的对象时须谨慎。

  “拼客”有“赢”也有“险”

  “拼客”模式催生了越来越多的“拼”网,以“拼”起家的“都市客”网站为例,现已有注册会员3万多人,每天的浏览量达到10万左右,网络为拼客们搭建了便利平台,也催生了“拼客”经济。

  然而,“拼”经济的背后,问题随之而来。如:“拼”房虽为租房者节省开销,却由于市场监管力度不够,滋生了安全隐患;“拼”饭,有时会遭遇一些“拼”客趁吃饭间隙借去洗手间而溜走,逃离付费;对于“拼”车,没有运营许可证的私车车主,通过“拼”车获得“燃油费补贴”,其行为类似于非法营运,扰乱了出租车行业的正常秩序,况且,一旦发生交通事故,双方应各负什么责任?如果遇上不良车主或者不良乘客,“拼”车者的权利又如何得到保障?

  上海汇业律师事务所律师吴冬建议,通过签协议来规避可能的矛盾;警方则提醒广大“拼”客加强自我保护意识,谨防受骗。

  据新华社

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