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第A0005版:每日新闻·现场
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2006年12月25日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
这种减速标线挺管用
三维标线要大范围推广 非机动车经过需下车推行
  ■沈健磊 叶玉跃

  

  本报讯 车子开过传统减速带时,“咣咣”的噪声总是让人心烦,而一种彩色标线却让人不再困扰(本报11月3日A7版曾做报道)。昨天,记者从杭州市交警部门获悉,现除五老峰隧道南口外,三台山路浙江宾馆后门和石祥路城北钢材市场门口也都设有这样的彩色视觉立体减速标线和减速垄。从近两个月的试行情况来看,基本达到了预期效果。据了解,在安装彩色立体减速标线后,这个路段至今未发生过类似的交通事故。

  杭州市交警支队秩序处设施科郑伟华科长介绍说,彩色立体减速标线有两种:有缓冲坡度的立体减速标线在安装时需在地面上铣刨3厘米深,适用于沥青铺设的路面,而不适用于水泥路面;而另一种平面三维立体标线,可以在水泥路面上直接漆划。

  彩色视觉立体减速标线和减速垄与橡胶缓冲带相比,有震动轻、噪声小、视觉冲击效果好等优点。

  不过,郑科长表示,立体减速标线也存在不足,如没有反光效果,夜间或照明情况不良时难以引起驾驶人注意。另外,彩色立体减速标线安装路段上,非机动车经过时和机动车要有区别,因此交警部门在附近增设了指示标志,提醒非机动车通过时需下车推行。记者获悉,这种减速标线将在杭州城区外围部分适用路段大范围推广使用。

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