本报讯 每逢周末和节假日，沪杭高速彭埠收费站总是排起长队，上下高速的车辆在这得等上好几分钟。昨天，记者从沪杭甬高速公路监控收费中心了解到，一种电子不停车收费的系统在明年年中就会在沪杭甬高速上试行，这在省内还是第一次。

　　“这种系统最早出现在北京机场，现在技术相对成熟，最主要还是由于社会的需求。”监控收费中心副主任王列说。

　　就彭埠出入口为例，现在有14个车道18个收费亭，其中4条车道有主、副两个收费亭，如果实行不停车收费系统，理论上可以提高3~5倍。据透露，系统将在沪杭甬高速公路上几个规模较大的收费站上实行。

　　整个系统由普通通行卡和电子标签组成，比信用卡稍微大一点，贴在挡风玻璃上。装有电子标签的车子通过不停车收费专用道时，检测区的雷达会自动记录该车信息，栏杆自动弹起，车子可以30公里左右的时速不停车通行。高速收费将转为“后台交易”，从用户的银行账号中直接扣除，也避免了现金交易中可能出现的麻烦。

　　目前，高速交通网络比较发达的广东已经普遍采用这种系统，到今年年底拥有17万用户。

　　本报记者 鲁佳