本报讯 德胜快速路开通一个星期了，进入杭州东大门多了一个选择后，沪杭甬高速彭埠进口明显感觉到“舒”了一口气，不过快速路在缓解杭州东大门交通压力的同时，也引来了一些新的麻烦。

　　超速车每天200多辆

　　“车真少，路真通畅啊。”昨天下午2点，记者跟随杭州高速交警驱车德胜快速路上时，只见身旁鲜有车辆经过，不由得加快了速度。

　　“可能是由于刚刚开通，大家不熟悉，开这条路的人现在还不多。”到了德胜收费站，工作人员告诉记者，现在每天差不多只有1000多辆车子进站，双向3000多辆。

　　同时，由于车流量比较小，这条限速60公里的路上，超速车也有不少，平均每天就有200多辆。

　　高速交警说：德胜快速路路况虽然很好，但是沿途岔口多，周边村民安全意识可能还不高，所以车子行经此地还是要控制好车速。

　　10辆车就有1辆要问路

　　“现在来这里问路的人比较多，还有很多都是开错路的，来问哪里掉头。”收费人员说，德胜快速路的一侧是沪杭甬高速入口，另一侧是高速出口，中间才是通往下沙的快速路，但很多司机不了解情况，本来去下沙的却开到了高速收费站里，不得已掉头。

　　“从高速下来，原本有彭埠和杭州北两个出口，特别是从上海、江苏过来的车子，以前直接在杭州北下来就是杭州，现在多了一个德胜快速路口，很多人不知道，就下来了，然后再倒回去，就麻烦了。”收费人员说，这几种情况都比较常见，一天下来，光是问路的就占了十分之一。

　　指路牌有待完善

　　收费人员说，现在德胜高架还没完全造好，有些指路牌还不是很完善，相信在道路相关设施完善以后，有关部门也会加强管理，这样违章行驶的事情应该会少一些了。

　　另外，记者从工作人员处了解到，从上海直接到彭埠的过路费是80元，而上海到德胜收费站是75元，差不多钱，但是，假如是家住城西，或者是想往杭徽高速方向走的话，走德胜快速路，就可以快很多。

　　当然，这一段路刚刚开通，外地朋友可能还有一个熟悉的过程，出门时多备一张地图或者开车时仔细看一眼指路牌还是很有必要的。

　　本报通讯员 邬枫颖 孙昊

　　本报记者 叶玉跃