■本报通讯员 陈昌伟 王锡林

　　本报记者    莫利萍报道

　　

　　本报讯 尽管道路每天都在堵，杭州人买车的热情还是没有减退。杭州市国家税务局车辆购置税征收管理办公室的最新统计显示，去年杭州市新增车辆120147辆，这些新车共缴纳车辆购置税15.71亿元，两项数据分别同比增长16.02%和22.26%，车辆数和入库税款数再创历史新高。

　　记者粗略估算了一下，若按每辆车近5米的长度算，一辆一辆首尾相连排排队放到沪杭高速公路上，去年杭州人新买的车排出来的长度可以从杭州到上海打近两个来回。

　　杭州人买车平均多掏6800元

　　去年底，刚刚考出驾照的陈小姐花了近14万元购买了新推出的福克斯两厢，尽管比原来看中的几款车都要贵，但能成为福克斯两厢的首批“尝鲜”用户，陈小姐还是觉得这钱花得值。

　　尽管车价不断下跌，但杭州人买车的档次明显提高，从原来的标准型逐步向舒适型、豪华型转移。据统计，去年杭州新增车辆的平均单价达到近13万元，较上年提高约6800元，增幅为5.5%。

　　市区购车逐渐饱和

　　去年下半年，萧山人周女士姐妹俩跑到杭州的4S店，每人各买了一辆凯越。周女士姐妹俩是在家人推荐下特地来杭州购买的，她们两个也成为家族里最后一批迈入有车一族的成员。

　　杭州市国税局车购税征管办公室的统计显示，经过前几年的快速增长，杭州市区居民的购车已经逐渐趋向饱和，购车热点继续向主城区以外延伸。去年，杭州五个县市以及萧山、余杭两区共新增车辆52344辆，占杭州全市总量的43.57%，呈井喷之势。

　　同时，车辆流动持续升温。去年全年车辆过户21018辆，比上年同期增长12.49%，而向杭州以外地区转出车辆更是创纪录地达到11588辆，同比增长26.16%。

　　进口车势头不减

　　最近，私营业主董先生特别关注新车牌照的发放，因为不久前，他已将看中的宝马越野车购入，他希望能等到一个数字比较好的吉祥车牌。这辆车是董先生买的第三辆车，他表示，就一辆100多万元的车价来看，消费税的影响并不大。

　　去年，国家相关部门对消费税政策进行了调整，曾一度导致进口车市场观望情绪严重。不过从去年整年来看，进口车的销售势头仍相当不错。统计显示，在短暂经历了二季度消费税政策调整初期的大幅回落后，下半年进口车销售形式逐渐火爆，销量较上半年激增26.4%。去年一年中，杭州共新增进口汽车4607辆，比上年同期增长11.09%。