如今,一掷千金遨游太空已经算不上新鲜,家缠万贯的欧美富翁们似乎正纷纷将目光投向私营太空旅游业。
美国亿万富豪、全球网上销售巨擘亚马孙网站的创始人杰夫·贝索斯日前在网络上公布照片和视频资料,首次展示自己企业研制的航天器去年11月发射试验的细节。
太空旅游,钱途不可限量
自从2001年5月,美国富翁蒂托搭乘俄罗斯联盟号飞船进入国际空间站自费遨游太空8天之后,世界上就涌起了一股太空旅游的热潮。虽说在蒂托以前已有800多人次上过太空,但他是第一个自费上天的游客。尽管这次人类历史上的首次太空旅游代价不菲,花费达2000万美元,但是这个庞大的数字与展现在它面前的新兴产业比起来,就显得微不足道了。正如蒂托所说:“有许多人同我一样有着相同的梦想,也很有钱,我想太空旅游是个很有前途的新兴产业。”
早在2002年11月,美国航空航天工业前景研究委员会向美国总统布什和国会递交了一份报告,称太空游将是本世纪一大热点产业。该报告宣称,太空旅游的市场需求不可限量,如果价格合适,“要求上天的人会和去公园闲逛的人一样多”。
面对巨大商机,不仅一些航天大国在积极准备,一些私营公司也是磨刀霍霍,美国太空探险公司则先走一步。到目前为止,四位上过天的太空游客都由该公司安排,并最终乘坐俄罗斯联盟号飞船上天。
蹒跚一步: 私人航天器腾空
贝索斯从少年时代就对探索太空兴趣浓厚,在网络业积累大量财富后,他开始向梦想进军。
经联邦航空局批准,他创办的“蓝色起源”私人太空游公司去年11月13日在范霍恩火箭发射场秘密进行首次私人太空船发射试验,获得成功。贝索斯1月2日在公司网站上公布了试验照片和录像。
照片和录像资料显示,这架名为“戈达德”的航天器呈锥形,高约15米,有4条纺锤形状的“长腿”,只能垂直升降。它的外形看起来一点不像21世纪高技术产物,反而更像20世纪50年代科幻电影里的笨重火箭模型。
录像显示,“戈达德”顺利发射升空,垂直上升约78米,然后返回地面,成功着陆。航程持续近1分钟。除从火箭发射场拍摄外,公司在航天器内部安装摄像机,从不同角度记录发射和着陆过程中的图像和声音。
美联社5日报道说,贝索斯将自行研制成功的第一架航天器取名“戈达德”,目的是纪念美国火箭工程学先驱罗伯特·哈钦斯·戈达德,他1926年研究并成功发射首颗液体燃料火箭。“蓝色起源”网站写道:“戈达德”试射成功是公司在私人航天器研究领域迈出的第一步,公司将在今后3年内进行52次航天器发射试验,逐渐增加飞行高度和时间。
“蓝色起源”下一步计划开发载人航天器,进入96公里高的太空飞行10分钟。公司终极目标是成功研制出“新谢泼德”,一种可以垂直发射和着陆的太空船,携带数名宇航员进入太空进行亚轨道飞行。
贝索斯没有说明下次发射试验何时进行,但他表示,完成这一任务“需很长时间,我们正在有条不紊地工作”。
“我们耐心工作,逐步降低私人太空旅行成本,让更多人进入太空,使人类更深入地探索太阳系。”杰夫·贝索斯说。
儿时梦想: 人类的未来在太空
贝索斯的野心远远不止于此。载人航空只是他实现梦想的第一步,太空移民才是贝索斯的人生梦想。
贝索斯的梦想与自己小时候的太空情结有关,他不仅收集有关太空飞船的海报,还把自己的狗命名为“卡马拉”(《星空奇遇记》中一位主人公的名字)。1982年,贝索斯居然在高中毕业演讲中就强调过“太空殖民”的必要性:为了保证人类的未来,必须要向外空移民。此前,他还因为写了一篇名为《零重力对家庭苍蝇年老率的影响》的论文,获得了美国太空总署的参观邀请。由此可见,太空移民一直是他的人生梦想。
范霍恩当地周刊的编辑拉里·辛普森是少数能从贝索斯口中“套”出其太空计划内幕的人。“他告诉我,他们的第一架太空船要承载3人,抵达接近太空处后返回,但他的最终目标仍是太空殖民。”
贝索斯1月2日在“蓝色起源”网站上发布一则招聘广告,希望为企业吸纳更多火箭工程学和航空航天工程学人才。他在招聘广告中写道:“‘蓝色起源’需要您。如果您是一名工作努力、技术超群、善于合作、经验丰富的航空工程师或工程学领域专家,‘蓝色起源’希望聘请您。”
贝索斯这么急于招揽人才,因为他清楚地知道,要成为第一个吃螃蟹的人,靠现阶段的“小打小闹”恐怕要来不及了。做着太空伟业梦的并非仅贝索斯一人,多名欧美富豪都在为打造私人太空旅游王国而忙着“烧钱”,私人太空游行业的竞争时代已悄然来临。
微软公司合伙人保罗·艾伦投资2000万美元研发“太空飞船一号”,于2004年完成人类历史上首次私人载人航天器太空之旅,并由此荣获1000万美元奖金。
英国维尔京大西洋航空公司和维京唱片公司掌门人理查德·布兰森从艾伦处购得技术,维珍集团下属维珍星际旅游公司2005年底和新墨西哥州签约,斥资2.25亿美元修建搭载太空游客的火箭飞船发射站,计划从2009年开始送人上太空。
埃尔顿·马斯克曾以15亿美元的天价把PayPal出售给eBay,他对人类向外空移民的做法同样寄予厚望。现在马斯克更投资1亿美元在加州成立一家自己的公司,希望能够开发研究出一种能够进入太空的发射火箭。他的初衷其实与贝索斯如出一辙:想尽一切办法,让人类向外空移民。“这也许是人类能够做到的最为有意义的事情了,”马斯克说,“站在物种的层面,这是一个巨大的成就。”
人生哲学: 只后悔从未尝试过
贝索斯的名言正代表了他的行事作风:“我知道如果失败了,我不会后悔,但我一定会后悔从未尝试过。”这句话也成为他人生的注脚。
1965年,贝索斯出生于美国新墨西哥州,他是一个私生子。1968年,母亲带着3岁的他嫁给了迈
克·贝索斯——一个古巴移民。贝索斯跟随母亲进入了这个家庭,并用了继父的姓。贝索斯是幸运的,虽然他不是迈克的亲生儿子,但他们的感情却胜过许多亲生父子。杰夫在家中是长子,他还有一个弟弟和妹妹,一家人其乐融融。
1986年,这个优秀的年轻人在美国名校普林斯顿大学取得了电子工程学和计算机系双重学士学位,很快就进入纽约一家新成立的高科技公司。两年后,贝索斯跳槽到一家纽约银行家信托公司,管理价值2500亿美元资产的电脑系统。又是一个两年之后,他成为了这家银行家信托公司有史以来最年轻的副总裁,那时他不过25岁。
但贝索斯并不为自己的成就满足,他还在继续前进。1990年,他看准了对冲基金的前途,便投身到华尔街的热潮之中,为一家知名券商服务,并成功地替公司建立为数庞大、运作巧妙的对冲基金,并在1992年成为该公司最年轻的资深副总裁。在这里,他工作了4年,时间比以往都久了一点。
上世纪90年代初期,是对冲基金最火热的时候。那时候,它是风险极大,回报也极高的金融投机行业,而工作人员的收入也是天文数字。但在大家羡慕贝索斯有先见之明并安享高薪的时候,1994年,出乎所有人的意料,贝索斯又辞职了。
因为他又瞄准了一个更新、更有潜力的行业,那就是信息技术、互联网。当时西雅图的微软已经逐渐长大了,早已厌倦了华尔街金融生涯的贝索斯希望自己像微软一样,在IT行业取得成功,做网络浪尖上的弄潮儿。他说:“将来当我年届八旬回首往事时,我不会因为今天离开华尔街而后悔;但我会因为没有抓住因特网迅猛发展的大好机遇而后悔。”
1994年,贝索斯用30万美元的启动资金,在西雅图郊区租来的房子的车库中,创建了全美第一家网络零售公司——AMAZON.COM(亚马逊公司),贝索斯用全世界最大的一条河流来命名自己的公司,成为了出版界眼中名副其实的“亚马逊”:《时代》周刊1999年风云人物,他是第一位成功的网上零售业者,是最能代表消费者电子商务的象征,最高市值曾达300亿美元;美国2000年《财富》杂志评选出的全美40岁以下巨富排行榜中,他位居第二;美国《商业周刊》评选的“互联网时代最具影响力的25人”他更是其中之一。
一手将“亚马逊”推至全球网上销售业顶峰,贝索斯似乎仍意犹未尽,还期待营造事业第二高峰。