■本报通讯员 王利军 本报记者 林燕报道

　　

　　本报讯 这段时间人们谈论得最多的话题就是春运。昨天，记者从杭州市政府召开的春运工作动员大会上获悉，继铁路不涨价后，公路和水路也将让利于民，大部分公路线路在春运期间“不涨价”。

　　民航：南边要比北边热

　　从本月21日开始，国内航线燃油附加将降低，这对将要航空出行的旅客来说，将是一大利好。但据预测，春运期间，萧山机场旅客运输量将同比增长15%，达到100万人次左右。客流量的增长，将使机票价格逐步走高。

　　从本月下旬开始，国内航线的机票价格就将逐步上涨，到春节，许多线路将出现一票难求的局面。据了解，航空春运期间的客流量具有比较明显的单向性，往南方的客流多于往北方的客流，基本流向主要是广州、深圳、昆明、海口、香港、澳门及北京、哈尔滨等城市，因此，从杭州始发的一些热点航线，机票价格将会涨到八九折甚至全价，部分时段的机票甚至将买不到机票。

　　铁路：高峰客流集中

　　在杭州一家饭店打工了一年的小汪，原来准备春运前就赶回老家湖南过年，但当得知春运铁路不涨价后，小汪就把回家的日期往后推了10多天。据了解，今年春运期间，铁路不涨价，使得不少旅客推迟了回家的日子，而使高峰客流更加集中，铁路运能与运量的矛盾将尤为突出。

　　今年春运从2月3日起至3月14日结束，共计40天。据了解，大、中专院校的学生大多在春运前20天左右放假，预计1月30至2月3日为学生流高峰期，因学生客流在春运前期启动，避开了春运高峰期，估计不会对春运造成很大压力。据了解，春运40天里，铁路杭州站预计共发送旅客237万人次，与2006年春运相比增长7.7%，仍以学生、务工流为主。

　　有关人士表示，节前，铁路杭州站至河南、陕西、安徽、贵阳、重庆、武昌、柳州等方向客流将出现积压现象。节后外出经商、劳务客流从正月初六起开始出行，届时杭州站至北京、西安、广州、东北方向，客流也将有所积压。

　　公路：要运350多万人次

　　公路也是春运运输的主力。据预测，春运40天，杭州市区运输量将增长7%左右，合计约354.76万人次。估计杭州四大车站客流高峰在2月10日至2月16日，平均客流量将达13万人次左右。其中2月10日至14日为省外民工客流高峰期，2月14至16日为省内民工、经商、探亲客流高峰期，民工流和经商、探亲三股客流交织重叠，客流量到达顶峰。

　　提醒

　　昨天，杭州市交通部门有关人士特别提醒旅客，春运期间，客流量大，像站外组客、无证营运、超载运输等违法违章现象将会高发，回家心切的旅客一定要加强自我保护意识，拒绝这类黑车或违规车辆。