本报讯 第29届达喀尔拉力赛已近尾声，媒体的关注度远不及以往，就连央视体育频道对赛事的报道也淡出黄金时段，可以说本届达喀尔拉力赛在中国遭遇了降温尴尬。

　　趋于平淡的达喀尔又回到2004年前的情景，变成少数人或者说圈内人关注的赛事。原因主要是与去年相比，今年中国车队有所减少（去年是4支车队，6名车手；今年是2支车队，2名车手），虽然两位中国车手总体表现不错，但比赛到目前仍缺少亮点。

　　去年和前年，郑州日产帕拉丁车队的徐浪、周勇分别创造了中国车手参加达喀尔拉力赛上的最好成绩：双双获得第19名。但今年，两位很有潜力的车手都因为车队的原因无缘达喀尔，很多车迷都在疑问：帕拉丁为什么不参加今年的达喀尔比赛？

　　尽管外界有不同版本的说法，但郑州日产厂方近日表示，这主要是为了休整，今后还是要参加的。厂方高层说，现在考虑的不是单纯的参与，还要有好的成绩。就目前帕拉丁车型的改装状况、后勤保障体系以及车手的实际情况，要想再突破第19名的成绩有很大的难度。但是达喀尔拉力赛对于帕拉丁来说是一种资源，不会放弃，还要继续参加。     颜光明