印度首个无人返回式太空舱当地时间22日上午成功返回地球，为该国实施载人航天计划提供了重要数据。

　　而日本宇宙航空研究开发机构近日却宣布放弃已苦心经营10多年的“月球－Ａ”探月计划，原因是这项计划中探测器与着陆器的开发严重脱节，致使探测器严重老化，无法发射，最终使探月计划“打水漂”。

　　印度太空舱降落孟加拉湾

　　印度空间研究组织２２日说，印度首个返回式太空舱当天成功降落在孟加拉湾水域。

　　“海岸警卫人员的搜索回收行动已经开始，”印度空间研究组织的一名发言人说，“一切均已按我们的计划进行。”

　　美联社援引印度空间研究组织发言人Ｓ·克里希纳穆尔蒂的话说，太空舱在空间轨道运行了１１天，然后重新进入大气层。

　　克里希纳穆尔蒂说，返回的太空舱重５５０千克。此次返回式太空舱实验旨在测试印度空间研究组织对返回式太空舱的追踪与回收能力。

　　印度空间研究组织负责人马达范·奈尔说，返回式太空舱回收实验对印度２０１０年发射可回收绕月飞行器的计划至关重要，也为印度载人航空事业奠定了基础。

　　豪情宣布2008年探月

　　印度有关部门的一份声明说，１月１０日，这个返回式太空舱搭乘印度一枚极地卫星运载火箭升上太空。火箭还把一颗印度自行研制的遥感卫星、一颗印度尼西亚的地球观测卫星和一颗阿根廷的小卫星一同送上太空。

　　印度这次发射返回式太空舱是为了测试印度所掌握的探测器回收技术，特别是探测器重返地球阶段的飞行、导航和操控等技术，为将来的无人乃至载人航天任务做准备。此外，印度科学家还在这一太空舱内设计了各种有关微重力状态的实验。

　　印度空间研究组织宣布，印度发射首个返回式太空舱，为将来的太空任务做准备。

　　印度尚未宣布载人太空任务的具体计划，但预计于２００８年向月球发射无人探测器。印度空间研究组织上月说，它计划２０１３年前向火星发射无人探测器，寻找生命迹象。

　　自１９８２年发射成功首颗卫星后，迄今印度已成功发射卫星１１次。印度空间组织是印度空间研究领域的权威机构，拥有２万名雇员，拥有政府提供的３６０亿卢比（约合８.５亿美元）预算支持，此外还可靠帮助别国发射卫星收取报酬。

　　印度雄心勃勃的太空计划去年７月遭受重大打击，一枚携带印度最重通讯卫星的火箭升空后几秒后在分解阶段突然转向、发生爆炸。

　　日本放弃探月计划

　　日本宇宙航空研究开发机构近日宣布放弃已苦心经营１０多年的“月球－Ａ”探月计划，原因是这项计划中探测器与着陆器的开发严重脱节，致使探测器严重老化，无法发射。一步走错，满盘皆输，这听上去虽有些“荒唐”，但“荒唐”的背后暴露出日本航天研究领域的诸多问题。

　　“月球－Ａ”探月计划主要内容是在１９９５年度发射月球探测器“月球－Ａ”。这一探测器计划携带两个穿透式着陆器。探测器早在１９９６年度就已开发成功，而决定这项探测计划能否顺利完成的两个关键着陆器的研制却陷入僵局，如何使着陆器承受住扎入月球表面时的剧烈冲击等技术难关迟迟不能攻破。经过６次延期，花费　２００多亿日元（约合１．７亿美元）后，着陆器技术难题终于得到解决，但在仓库中沉睡１０余载的探测器已严重老化，无法再发射。

　　应该看到，整个“月球－Ａ”探月计划的安排存在着一定的不合理性。负责该计划的日本宇宙航空研究开发机构介绍说，探测器的研发和制造技术较为成熟，但着陆器的研发技术则比较前沿，研制过程中事先难以预料的技术难关也比较多。如果先进行难度大的着陆器研发工作，然后根据研发工作的进度再决定是否启动整个项目，不仅可以节省资金，提高效率，也可以避免目前并行开发两种技术所带来的严重后果。

　　急于求成最终“泡汤”

　　急于求成、强行推进是导致这项计划最终“泡汤”的更深层原因。在“月球－Ａ”计划运行之初和运行过程中，负责评估工作的有关机构都意识到探测器和着陆器并行开发可能存在隐患。但考虑到该计划在科学和技术层面上的重要价值，以及计划一旦成功可能会给“屡败屡战”的日本航天业所带来的巨大振奋，日本有关部门还是决定继续推行这一计划，而没有适时对其进行调整，以避免更大的资金和资源浪费。

　　除了着陆器的研发技术问题外，属于其他项目的运载火箭的开发延迟以及发射安排的中途调整，也导致“月球－Ａ”探测器发射受到影响。据日本宇宙航空研究开发机构介绍，运载火箭的开发受阻一度拖延了月球探测器的发射计划，相关部门因种种原因临时调整运载火箭发射安排，也影响了整个“月球－Ａ”计划的进度。这些都暴露出日本航天研究领域项目间协调不利的问题。

　　面对“月球－Ａ”探月计划中暴露出的种种问题，日本宇宙航空研究开发机构已经表示要总结失败教训，避免今后重蹈覆辙。

　　据新华社