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　　下沙有着省内最大的高教园区，截至去年底，下沙人口已突破30万，远远超过规划人口数量，但与之配套的交通工具却未能及时跟上，出行难成了下沙居民、学生头疼的问题。这给“黄鱼车”提供了生存空间，有关部门屡禁不止。

　　事实上，这一现象在留下、三墩等一些新城同样存在。记者在采访中了解到，和杭州主城区以行车拥堵为特征的出行难相比，这些新城则由于区间运力的不足，不同程度出现了新城特色的出行难。业内人士认为，只有加强这些新城的公交配套，才能根治“黄鱼车”泛滥的现象。