上海机场认沽权证即将摘牌

　　上海机场认沽权证（沪场JTP1）即将迎来行权日，其存续期的最后一日为2007年3月6日，但根据《上海证券交易所权证管理暂行办法》的有关规定，权证存续期满前5个交易日终止交易，因此春节长假后上海机场认沽权证仅有两个交易日，其最后交易日为2007年2月27日。

　　上海机场有关人士提请广大投资者注意沪场JTP1的最后交易日与行权日的区别。前不久，就有两位投资者错把“权证到期日”当作“最后交易日”，在最后交易日花十多万买入的某权证没有抛出，结果全成了废纸。

　　沪场JTP1的行权价为13.36元，即持有一份沪场JTP1权证的投资者，可以以13.36元的价格将一份上海机场股份卖给权证发行人上海机场集团。上海机场的正股价格自今年1月以来走势稳步上升，收盘价均在20元以上，显然投资者同时直接抛售上海机场股份以及JTP1权证的收益将远高于行权带来的收益，也就是说沪场JTP1内在价值为零，持有的投资者不应盲目行权。

　　有关专家指出，由于我国目前权证行权方式采取的是证券给付型而非现金结算型，对认沽权证持有人来说，即使所持权证到期价值大于零，如果到期账户上没有标的证券，将无法行权。由于市场普遍看好上海机场良好的资产运营以及整体上市概念，自沪场JTP1挂牌交易以来，价格基本呈现单边下跌态势。         黄俊峰

　　秦山核电借壳上市无时间表

　　中核科技公告，中国核工业集团公司曾表示，秦山一期核电站利用中核集团旗下已上市的子公司借壳上市，但尚无时间表。

　　中核科技称，有媒体报道，中国核工业集团公司党组书记、总经理康日新表示，中核集团将积极探索上市，旗下秦山一期将是首先考虑的对象，并称，目前秦山一期上市计划有两套方案：一为单独上市，上市目标很明确，国内A股，另一种是利用中核集团旗下已上市的子公司，借这个壳上市，这种方案速度会比较快……引发了秦山一期借壳上市的传闻。

　　公告称，经征询公司控股股东中国核工业集团公司，1月22日，集团公司领导在谈到加强资本运作的思路时作了如上表述。集团公司在答复公司核实事项时表示，其对秦山核电上市的探索已有多年，目前仍在思考阶段，尚没有可用于讨论的草案、方案及时间表，该事项存在不确定性。

　　据中国证券报

　　鞍钢股份和本钢板材尚无合并计划

　　鞍钢股份和本钢板材昨天同时澄清，目前两公司没有合并的明确方案计划。

　　近日，有媒体报道鞍钢股份母公司及本钢板材母公司即鞍山钢铁集团公司与本溪钢铁（集团）有限责任公司的合并估计可于今年内落实，相信鞍钢股份与本钢板材有机会最快明年合并。

　　对此，两公司澄清称，2005年8月15日，公司对外公布了关于鞍钢集团与本钢集团联合组成鞍本钢铁集团的公告。公告中说明，鞍钢集团与本钢集团之间是合作关系，在规划发展战略、技术创新和产品研发、国际国内市场营销战略、统计申报等方面统一管理，相互之间没有股权关系。经核实，并经过董事会确认，到目前为止，鞍钢集团与本钢集团尚无具体的股权方面的合作计划、安排与方案。目前鞍钢股份也并没有与本钢板材合并的明确方案计划。        牛洪军