■本报记者 方政

　　

　　本报讯 “杭州石祥路上有家店门口摆了两辆很像奔驰Smart的小车，听说只要3万多块钱。”上周，记者接到一个朋友的电话，询问这款车到底怎么样。直觉告诉记者，那一定是双环的“小贵族”。记者对这款内部代号为“S6”的小车关注已久，但其在去年的广州车展和北京车展上都没有露面，不经意间，它却突然出现在了杭州市场上。

　　近年来，一个初生牛犊不怕虎的企业，受到了业内的普遍关注，它就是双环。人们对它褒贬不一，有赞许，也有质疑。三年前，因为外形与东风本田C-RV极其相似的双环来宝S-RV，它惹上了官司；两年前，它又义无反顾地推出了外形酷似宝马X5的S-CEO。如今，双环的又一款新车——小贵族，以酷似奔驰Smart的外形在人们的期待中浮出了水面。而3.69万~4.99万元的低价，更使其获得了前所未有的关注。

　　小贵族到底是一款什么车？厂家是这样描述的：“这是一款拥有自主知识产权的高端微轿。是年轻人孝敬老人的礼品；家长给儿女结婚的纪念品；白领上班一族、大学生创业者们出行的代步工具……”

　　而网上更多的车友对它的描述是：“中国版的奔驰Smart”。

　　上周末，记者在杭州康鑫汽车公司看到了小贵族的“真身”。说实话，这个都市小精灵确实非常吸引眼球，与市场上现有的微轿相比，套彩车身、无框大车门、全景玻璃顶都打破了传统微轿廉价、低档的旧形象。如果单从直接的感官上判断，小贵族几乎就是奔驰Smart的复制品。但仔细分析两者的数据，可以看出很多不同之处：车身尺寸(长/宽/高mm)小贵族是3010/1650/1600，奔驰Smart是2500/1515/1549；驱动形式小贵族是横置前驱，而奔驰Smart是后置发动机后轮驱动；驾乘方面小贵族是两大座外加后排两小座，属于两厢车的范围，而Smart则是纯正的两人座，属于单厢车的范畴。此外，包括排量、轴距、离地间隙、轮胎尺寸两者也有较大差异。

　　其实，“抄袭”还是“借鉴、模仿”，是业界对一些车型早有的争议。作为本土的汽车制造企业，华普的M203，奇瑞的QQ、瑞虎，比亚迪的F3等等，都与一些国外车型有着较高的“相似”度。

　　不可否认，对于汽车制造这样一个技术密集型的行业，要形成自主开发能力，就要达到相当的经济规模。在当前的形势下，中国汽车业走摹仿之路实属一种无奈之举。关键在于要超越摹仿，走出具有自身特色之路。日韩汽车的成功例子便是一本活教材。

　　

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　　Smart是奔驰旗下的一个品牌，目前尚未引入国内销售，但市面上有零星进口车出售，两门Smart 0.7L排量的价格大约为21.8万元。