本报讯 昨天上午7时30分，杭州人民职高礼仪文秘专业二年级的唐娟同学作为杭州—北京T31/32次列车上的实习乘务员，顺利完成了春节后的第二次出车服务。

　　记者在杭州站见到唐娟和她的6位同学时，年轻的女孩们面带着一丝倦意：“这次出车虽然是在新春期间，但列车上也是全部满员，许多都是提前返城的外来务工者，真是有点出乎大家的意料。整整35个小时的列车服务，幸好有师傅们帮忙，整趟出车工作还算顺利。”

　　职高学生参与春运服务，这对于那些年轻的女孩们来说，真是一次务实又辛苦的实践。据悉，从1月29日开始，杭州人民职高礼仪文秘专业二年级的76名同学，在经过专门的培训后，成为铁路春运服务的一支生力军，其中杭州—北京、杭州—无锡，以及临时增加的春运旅客列车上，都有她们微笑的身影。这场实战演习将一直持续到春运结束。

　　4小时收20袋垃圾

　　从来没有体验过春运客流大潮的职高生，现在已经切切实实地为铁路春运服务流过汗、出过力。

　　“我们在杭州—北京之间往返了7趟，每趟出车的时间在35个小时左右，过年之前的那段时间压力最大。”唐娟说，她们一上列车就需要连续作战2天，春节前的高峰时间，面对如潮的人流和拥挤的车厢，她们曾经非常紧张。

　　在师傅们的带领下，唐娟和她的同学们逐渐学会手脚麻利。比如“整行李”这件事，春运的人流都是大包大包的，在短暂的时间里，要把大小不一的行李合理放置，是一项高难度的工作。一次次、一遍遍，女孩们的胳膊累得都举不起来了，虽然是大冬天，却是满头大汗。

　　清洁车厢也是一项大工程。一次，唐娟4小时就收了20多袋垃圾。这在春运时是普遍情况，而且由于人多拥挤，想打扫一下卫生都不是件容易的事情。

　　送杯开水也不容易

　　大年初一的那次出车，列车满员，老乘务员说，这在往年是从来没有过的。

　　唐娟说：“我觉得‘会倒水’就能算一个合格的春运乘务员了。”在T31/32次火车上，列车乘务组对旅客有6项承诺，其中有一项是送水服务，列车员需要一遍遍地去送水。

　　也许在平时这不能算是件难事，但是在春运期间，在拥挤的车厢里，旅客们人挨人、人挤人，乘务员要把开水送进人堆里，是一件体力和技术相结合的工作。就在春节前最后一次出车时，列车长对每一位列车员说：“这是节前最拥挤的一趟车，但我们一定要保证开水供应。如果哪节车厢缺水了，大家就是一桶一桶递，也要保证每节车厢的旅客都有水喝。”

　　唐娟说，给乘客送水的壶容量小，一般只能送到20个乘客，在往返跑中，她的耳边一直能听见“乘务员，来杯水”的呼唤声，因此就想着不能歇下来。她说，光这一项工作，就可以检验一个列车员的责任心。

　　收获爱心和责任感

　　唐娟说，印象最深的一件事是，春节前最后一趟T31次返回杭州时，就在始发前，突然传来一个老人焦急的声音：“哎呀，我的钱包，我的钱包掉下去了。”

　　眼看火车就快开了。“来来来，让一下，旅客们让一下。”唐娟听出这是列车长的声音。只见她嗖地跳下去，捡到钱包后又迅速地爬上来。老人家万分感谢。不仅如此，列车长后来还特意给这老人衣服上贴了一颗红星，提示列车员要重点关注他。

　　正是在这样的现场演练中，这群年轻的职高生们体会到一份工作的职责。他们说，也许平时课本中的公关礼仪都讲得头头是道，但在现实中要实践它们，还需要强烈的勇气和责任。

　　凭着“敢吃苦”的实习口号，这群职高生们严格按照列车的运行班次，大年三十、正月初一也都正常出车，没有当“逃兵”的。

　　学生们说，除了责任感外，最意外的收获就是，每当面对那些虽然辛苦费力却义无反顾地赶着回家的旅客时，他们就被那种强烈的亲情感动：每一位赶着回家过年的人，都是爱家的人。这群职高生在这场春运实习中，也深深地体会到了亲情的珍贵。

　　本报通讯员 李琦 本报记者 沈伟红