■本报通讯员 张林军 马慧君 本报记者 林燕

　　

　　本报讯 自公安部颁布新的驾驶证申领和使用规定以来，有些人以为４月１日起学车难度会增大及有可能费用上涨，开始“一窝蜂”报名学车。业内人士提醒，今年我省一方面将加大对驾校的监管力度，提高学车教学质量。而另一方面，新规定下的驾照考试难度并没有加大。因此，赶在4月前“扎堆”报名学车并没有必要。

　　现象： 学车报名人数月增一倍

　　“听说4月1日起学车难度要增大，还是抓紧报名学掉算了。”昨天，浙大大四学生李路来到校门口的驾校报名点，发现已排起了10多人的队伍。

　　同样的情况也在杭州各大汽车驾校报名点出现。这几天，来杭汽校驾培大厅报名学车的人络绎不绝。据介绍，今年1月至2月10日的一个多月时间里，该校报名人数超过了400人，与去年同期相比增长100%。节后这几天，报名者更是纷至沓来。

　　“我现在带的学生已有20多人了，等着上车的人已经排不过来。”去年很长一段时间都在为生源少犯愁的驾培教练张军师傅，现在已经明显感觉到了学员太多的压力，无奈之下，他只好缩短每个人每次的上车时间。

　　“报名以30岁左右年轻人居多，也有一些50岁左右的中年学车族。”有关人士表示，近期报名学车人数的急增，与去年年底公安部颁布新驾驶证申领和使用规定有关。许多学车族以为４月１日后驾驶技术考试难度会加大、课时延长和费用上涨，所以争相报名学车。

　　求证： 驾考难度不会加大

　　“此次公安部颁布的有关规定，并不会加大杭州市现行的驾考难度。”杭州市某驾校校长表示，他们认真研读了公安部的新规定，实施新规后的驾考只是相应地对科目进行重新分类和合并，而且，驾考的原则是更加注重实际驾驶技能，因此，对于普通学驾者来说，可以学得更为扎实，并不是加大驾考的难度。

　　业内人士表示，如新规定取消了原驾考中科目一考机械常识、维修保养等与实际驾驶安全相去较远的内容，因此可以说降低了理论考试难度。另外，将原倒杆等科目二考与科目三实际路考合并，弱化原来片面强调倒杆考试项目，只将其作为实际路考一项，也等于降低了驾考难度。另外，新规要增加夜考项目，而杭州市早就开始对驾考者实施夜考抽考。

　　看来，新规实施后，驾考难度并不会加大，学车族完全不必“扎堆”学车，否则反而造成学车人数激增，上车人数多而导致学车质量下降。

　　纵深： 我省驾培质量将整体提升

　　记者在采访中了解到，今年我省还将加大驾校管理的力度，对学车族来说，这无疑是一大福音。省运管局驾培处处长陈化心告诉记者，我省今年出台了好几条新规，如针对驾校运作成本高，将原来教练车一年检测两次减为一年一次，使每辆教练车每年节约成本200多元。我省还提高了驾校准入的门槛，即驾校负责人必须持有道路运输经理人资格证，并有大专以上学历，使驾校总量有所控制，减少驾培行业的恶性竞争。另外，我省今年还将积极鼓励科技含量高、节约型的驾培设备进入行业，如加大引进不烧汽油的驾驶模拟器的力度，并实施补助政策……

　　“这些新规的出台，目的就是降低驾校运作成本，让驾校把更多的人力、物力放到提高驾培教学质量上来。”陈化心表示，今年，全省驾培行业质量的整体提升是必然的，学车族挤在一起学车，不仅学车的质量受影响，还会使驾培资源得不到合理有效的利用。