■本报记者 方政

　　

　　本报讯 由于节前消费集中放量，再加上春节长假等原因，2月全省轿车上牌量大幅减少。来自省车管部门的统计数据显示，今年2月份全省国产轿车上牌量仅为26364辆，这是继去年12月和今年1月分别上牌31266辆和36560辆之后，首次跌落到3万辆以内，缩水近三成。和前月单一品牌上牌千辆以上的达10个相比，该月超过千辆的更是少到只有4个。福克斯、雅阁、凯越三款主流车型跌幅明显，其中福克斯的上牌量还不到上月的一半。

　　凯越继续保持总量第一

　　福美来推新车与伊兰特“决高下”

　　尽管上牌量从1月的2702辆下降到1515辆，凯越依旧以总量第一的成绩，居2月份全省国产轿车上牌量排行榜的首位。凯越是上海通用旗下的主力品牌，去年销量一举跃升到浙江第一、全国第二，成为家用中级轿车的绝对标杆。凯越的主要竞争对手伊兰特2月在浙江也取得了不俗的成绩，共上牌1294辆，位居总排行榜第三位。

　　“新三样”的另一款车型福美来2代以716辆继续缩短与竞争对手的差距。继去年8月成功推出福美来2代大获好评之后，海马汽车3月9日将再推力作——福美来心动版。来自杭州锦达海马店的消息说，该车的外观较原来的福美来变化不大，采用了三菱技术的4G18成熟发动机，同时也将徽标换成了海马自主的隼鹰形象。而其低至76800元的价格，必将对伊兰特、捷达等车型产生不小的冲击。该级别另外几款主流车型的上牌量分别是颐达471辆、骐达589辆、蓝瑟354辆。

　　福克斯上牌量萎缩一半

　　另几款主流车型也表现平平

　　和前几个月一样，在稍高一级的竞争中，福克斯依然拔得头筹，不过上牌量却比之前要大大萎缩，779辆的上牌量比1月1575辆的一半还少。从其坚挺的终端售价和紧张的货源看，上牌量大幅下跌与近期福克斯减产不无关系。

　　与上月836辆的成绩相比，花冠2月份632辆的上牌量非常不错，销量比较稳定，而且直逼福克斯。思域这段时间似乎受关注度越来越高，但481辆的上牌数量，比起前两位来还有不小的差距。另外几款主流车表现平平，分别是宝来376辆、速腾333辆、东风标致307为322辆。依照目前的走势，如果不再在价格上做点文章，标致307在浙江的市场后续表现令人担忧。307的两厢版也应该加快脚步，别错过了两厢车市场的黄金季。

　　君越亚军地位得到巩固

　　雅阁放大优惠意图卷土重来

　　中高级车市的排名和之前没有大的变化，凯美瑞继续领先，共上牌1460辆。随着凯美瑞的最大对手——一汽-大众迈腾上市的临近，凯美瑞的提车时间不断缩减，从1月份时的一个季度到目前的2个月左右，可见在竞争压力不断增大下，即便是“归来的王者”也得屈服于它。2月份君越共上牌1130辆，继1月份赶超雅阁之后，老二的位置得到进一步的巩固。近日，上海通用对君越增配并推出新的低价车型，增加产品竞争力乘胜追击。雅阁以956辆仍然屈居第三，近日记者从广本浙江某经销商处了解到，雅阁最高优惠21000元，价格在节后再度放开。马自达6势头非常不错，2月份共上牌954辆，离第三位只有区区2辆的微弱差距，按这个趋势发展下去，进入前三并非不可能的事。因为马6排名跃升，帕萨特领驭以921辆下滑到第五，其后是蒙迪欧（625辆）、天籁（465辆）、锐志（305辆）、戈蓝（207辆）。

　　2月单一品牌上牌排行榜

　　排名 品牌     上牌量 1月上牌量和排名

　　1    凯越     1515     2702 1

　　2    凯美瑞 1460     1673 2

　　3    伊兰特 1294     1743 3

　　4    桑塔纳 1162     1589 4

　　5    君越     1130     1471 6

　　6    奥迪     962     1388 8

　　7    雅阁     956     1414 7

　　8    马自达6 954     1179 10

　　9    帕萨特 921     1284 9

　　10 福克斯 779     1575 5