■本报记者 胡大可 柏建斌

　　

　　本报讯 前天上午，我省包括公安、综治、建设、经贸、工商和质监等相关部门正式启动全省治理自行车被盗问题专项行动（详见本报昨天A5版）。同时相关部门还参照公安部标准专门制定了《群众举报偷盗自行车等违法犯罪奖励标准》，最高奖励标准为5000元。

　　昨天一早，关于此事，热心读者的电话和网络发帖就络绎不绝，他们的想法不乏启发性。读者黎先生说得挺好：“防车被盗，还是要大家一起努力，包括不买来路不明的二手车。”

　　自己组装的锁蛮牢靠

　　家住杭州城东的李春（化名）告诉记者，他在10年之内被偷走了22辆自行车，在自己所住的小区里创下了纪录。李春印象最深的一次，是一个下雨天，自己不过上楼拿了一件雨衣，楼下锁好的自行车就不见了。

　　连续被偷了几次，李春灰心了，去找了卖二手车的。“说句实话，他们的车怎么弄来，我也不知道。”

　　买了好几次，渐渐地和卖车的就熟了。“一般的锁都很好撬开的，真的一分钟就够了，但如果是经过改装的，那就难了。”经过卖车者如此一番的指点，李春找来了一般只用在吊车上的钢丝绳当锁链，用锁仓库的挂门锁当锁头，自己组装了一把颇有点奇怪的锁。“自从用了这把锁后，我的车就再也没有被偷过。”

　　背上背下辛苦也值得

　　住在杭州建国北路的赵同学还在读高一，她每天放学后回到家，都要背着26寸的自行车上7楼。“每天背上背下的太重了，可不背又实在不放心……呵呵，这样也好，就当锻炼身体吧。”

　　家住教工路某社区的胡先生每天也要把自己的名牌自行车背上4楼，有一天实在懒得背，把车放在了楼下车棚，没想到，第二天就只找到了一把破锁。“一不留神，就让蟊贼钻了空子。以后可再不敢犯懒了，说什么也得把车背上楼去，心里才踏实。”

　　打击盗窃要从销赃抓起

　　张先生在杭州某事业单位上班，上下班骑电动车，偏偏蟊贼总是惦记着他的坐骑。三辆电动车被偷后，他无意中遇到了一个出售赃车的。这以后，凡是办公室里有人的车被偷了，就都找张先生当“中介”。一度，大家觉得顺理成章。直到去年底，民警根据线索查到了其中一辆赃车，张先生面对民警的询问，羞愧地不知道说什么好。“其实想想看，很大程度上，正是因为买二手车的人多了，偷车的人才‘根据市场需求’下手。”

　　像张先生一样，很多读者都提到：堵了赃车的销售渠道，对打击盗窃行为事半功倍。“要是人人都不买赃车，偷车自然也就会少了。”

　　从千岛湖来杭打工的朱先生也说了自己的意见。“来杭州没多长时间，我已经被偷了3辆车。我觉得修车摊得好好管起来，有些修车摊看起来一辆车也没有，但你问他有没有车，他会领着你到某出租房，一开门，里面都是来路不明的自行车。有些修车摊其实就是赃车买卖的‘中介’。偷来的车通过这个渠道卖给丢了车的人，一次又一次，恶性循环。”

　　朱先生还建议，应该加大对盗车者处罚的力度。“另外，一部分罚金可以投资慈善事业，可以让他们好好感化感化。”

　　

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