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第A0005版:每日新闻·现场
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2007年3月21日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
舟山市党代会特别报道——
倾情描绘海上花园愿景
■本报通讯员 王亚中 本报记者 吴晶 陆毅
  2008年,舟山大陆连岛工程二期将基本建成,舟山将实现由海岛时代向半岛时代的跨越,这是舟山历史上从未有过的伟大跨越。舟山独特的资源条件,优越的地理区位,加上连岛大桥的架通、深水大港的建设,多种有利条件的历史性聚合,促使舟山正在进入一个全新的发展时代。

  昨天,在舟山第五次党代会上,舟山市委书记张家盟向代表们激情描述了这样一个未来的舟山。张家盟在报告中说,舟山市在未来五年要推进海洋经济强市、海洋文化名城、海岛花园城市、海岛和谐社会四项建设,全面打造富强、和谐、秀美、文明的新舟山。

  对于张家盟描述的舟山的未来,舟山市民都非常憧憬。他们说,舟山美丽了,自己的生活会更美丽;舟山有一个美好的未来,自己的生活也会有一个更美好的未来。

  两大亮点:大陆连岛工程、水源工程

  舟山市民:下班后去宁波逛街

  今后五年,舟山要构建起背靠大陆、面向大海、“一个发展主体、南北两翼展开”的开放式空间布局大框架。舟山本岛重点是按照“南生活、北生产”的格局,坚持“产业集群、要素集聚、配套集中、管理集成”的原则,集中力量,加大基础设施投入,全力打造本岛北部临港工业集聚带,培育海洋经济的核心支撑点和主力增长源。

  舟山大陆连岛工程明年即将全线通车,从此,舟山将不再是“四面皆海,非舟不相往来”的一座岛屿,而是与大陆相连的一个半岛,舟山人将从此告别世世代代靠摆渡上大陆的生活。一座座桥改变的不是舟山的地理,更多的是舟山人的生活。

  大陆连岛工程是舟山鸭蛋山环岛公路、里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛架桥相连,最后一桥飞跨宁波镇海区,并与沪杭高速和杭州湾跨海大桥相接。工程由5座大桥组成,全长48公里。

  舟山市民吴女士对未来舟山将成为一个秀美的海岛花园城市充满了期待,她说:“明年,我们可以驾车从桥上到宁波,下班以后也来得及到宁波去逛街,甚至我们周末可以直接开车去杭州、上海度假,杭州人、宁波人也能随时来舟山吃海鲜。这是我爷爷那辈人连想都不敢想的事。”

  解决了行的问题,舟山还将重点解决水的问题。对于舟山这个海岛城市来说,饮用水问题一直是个大难题,家住定海区双桥镇的戴老先生一辈子吃水都是到很远的水井去挑水。今年年初,自来水管终于接到了家里,老人再也不用挑水了。舟山将建设大陆引水二期工程等9个水源工程,加快建设本岛北部、六横、岱山、衢山、嵊泗等海水淡化工程,基本解决和改善全市饮用水困难问题。

  关键词 秀美

  把海“吃够吃透”

  对于旅游业,舟山未来发展目标是“靠海吃海”,要“吃透吃够”。今后几年,舟山将着力打造从沈家门到定海港集海鲜美食、海岛景观、海洋文化、海上休闲于一体的“本岛南部沿海旅游带”。加快整岛开发,完善旅游设施建设,努力把舟山建设成为集礼佛朝拜、游览观光、休闲度假、健康养生、商务会展于一体的国际性亚热带群岛型海洋旅游基地,争取成为2010年世博会的海上休闲度假目的地。

  对于舟山的旅游,市民朱先生有着自己的期望:“希望未来几年舟山市能实现候车亭里电脑播放舟山的名胜古迹,提高城市品位,增设各项功能地图向导等,以方便外地的游客更熟悉舟山市区的地理环境。”

  关键词 富强

  把鱼“做”得更精更细

  海洋渔业是舟山海洋经济的基础产业,是舟山海鲜美食、水产品加工的基础来源,在全国、全省都有着举足轻重的地位。要着力优化渔业结构,积极推进渔民转产转业,建设一支装备精良、素质优良、现代化水平较高的捕捞队伍。要继续发展远洋渔业,积极推进水产养殖业,全面提升渔业的产业素质,着力构建现代化渔业体系,积极推进渔港经济区建设,不断创新渔业经营体制和管理体制,着力在渔业增效、渔民增收上下功夫。

  对于水产品加工的发展,舟山党代表、舟山海洋渔业公司科技开发中心主任江旭华说:“过去我们在整个产品加工中,鱼比较多一些,鱼产品很少。这几年,精深加工的程度提高了,尤其是出口方面向精深加工的终端产品已经越来越多了。”

  关键词 文明

  民间艺术是明珠

  在此次党代会上,舟山还提出要实施海洋文化精品名品工程,扶持创作一批具有海洋特色的优秀文化艺术作品,保护并有效利用一批具有传承意义的优秀海洋民间文化艺术资源。以“东海明珠”和“海岛百花”工程为抓手,建设面向群众的各乡镇(街道)文化活动场所,活跃和丰富群众的文化生活。

  进一步提升渔农村教育水平,改变渔农村医疗卫生资源不足的状况,继续办好舟山群岛渔农民流动医院(海岛巡回医疗队)和系列惠民医院。

  关键词 和谐

  生意做到宁波去

  今后五年,舟山要扶持一批节水、高效、特色、生态农业基地,培养一批渔农民就业领头人和实用型技术人才,帮扶一批渔农村低收入人群增收致富,把促进增收重点放在人均年收入不到1800元的渔农民身上。

  在沈家门开运输公司的林先生干了整整20多年的渔民,自从转产离开渔船之后,他一直都舍不得。但在舟山市渔民“双转”的优惠政策帮扶下,他很快办好了开运输公司的执照,现在他的生意已经基本比较稳固了。林先生说:“我这个在海上长大的人总是有挑战大海的性格,以后我还想把生意做到定海、岱山、嵊泗去,等明年连岛大桥通了以后,再跑到宁波做生意去。”

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钱江晚报 每日新闻·现场 A0005 倾情描绘海上花园愿景 ■本报通讯员 王亚中 本报记者 吴晶 陆毅 2007-3-21 钱江晚报a00052007-03-2100021;钱江晚报a00052007-03-2100005;钱江晚报a00052007-03-2100006;钱江晚报a00052007-03-2100007;钱江晚报a00052007-03-2100004;钱江晚报a00052007-03-2100008 2