法制日报供稿 连日来，一则《农民工暴风雪中受重伤，警车绕道走，120见死不救》的消息在互联网上炒得火热，社会各界人士对此纷纷品评。这则关于农民工刘明明因在暴风雪中受伤失救而死亡的新闻也引起了辽宁省及盘锦市领导的高度重视，有关部门迅速对此案进行了调查。

　　有关部门披露了对这起事件的初步调查结果。

　　为救人十二次下跪

　　近日，与刘明明同行的高波等人接受辽宁省公安厅组成的专案组调查时再次陈述了事发经过：

　　2007年3月3日21时，辽宁省大洼县大洼镇兴华苑厨师高波带领自己的徒弟孙荣飞、王大鹏、王奎川、刘明明、郑利及自己的女儿(11岁)一行七人从北镇市境内返回。3月4日17时许，车行至305国道240km+130m盘山县胡家镇白家村“兴春”加油站附近时被积雪陷住。高波等5人在推车的过程中，被同方向行驶的依维柯货车撞倒，刘明明双腿骨折。依维柯司机李杰同高波等人将伤者刘明明抬入“五菱”面包车继续向盘锦城区行进。

　　在行进过程中，李杰、王奎川均用各自手机多次向110、120报警求救。

　　行致二夹村附近时，车又陷在雪里，高波等人开始用铁锹挖雪。其间驶过来一台辽G51111丰田霸道车和一台本田轿车，高波上前求救。丰田霸道车同意高波、王大鹏将刘明明抬到丰田霸道车上。走了一段后，丰田霸道车司机(还有一个人坐在副驾驶位置，二人均穿警服棉大衣，高波等人认为这二人是警察)表示不想拉了，在一个诊所门前将高波、王大鹏、刘明明撵下车。

　　在诊所门前，一台打着警灯的桑塔纳警车驶来，高波跪在路上求助，然而这台警车绕过高波开走。

　　随后又驶来一台120救护车，高波、王大鹏赶忙不顾一切地跑过去拦住车，拉开车门后，双双跪在车门前求救。120司机竟然冷冰冰地回答说：“我车后边有人。”王大鹏说：“你不是120吗？快救救伤者吧，在雪地里非冻死不可。”可120司机却说，“我不是本地的120！”说罢，使劲一关车门，把车开走了。

　　见找车无望，高波和王大鹏只好把刘明明送往马路边亮着灯的一家小诊所(胡家镇康复诊所)。二人跪在门外雪地上苦苦衰求了好几分钟后，一个女孩才勉强开了门，但只同意把刘明明放到小诊所的水泥地上，而不许放在床上。

　　后来，盘山县公安局胡家分局教导员付红军驾车将他们送到市内医院，此时已经是夜间十一点多了。

　　据高波事后回忆，在营救刘明明的整个过程中，他们几个人共下跪十二次。

　　受伤后六个多小时才被送到医院的刘明明，因多发性骨折休克死亡。

　　目前，该案已移送检察机关审查起诉，犯罪嫌疑人李杰被取保候审。　　

　　120：不存在见死不救

　　盘锦市卫生局在3月22日下午获知这一消息后，当即成立调查组，由副局长王刚负责调查此事。

　　盘锦市卫生局的调查报告显示：该市第二医院在3月4日17：27和17：34有关于此事两次求救的电话记录。当班护士陆一琳说，当晚关于此事的电话有很多次，但是后来因内容相同就没有再做记录。因当时院内积雪太厚车辆无法开出院外，接警人员解释劝导其就近救治或求助122、110指挥平台进行救助。

　　盘锦市卫生局的最终调查结论为：“120在对刘明明施救的问题上，当时是在人力不可抗拒的自然灾害面前，在现有救护条件下，不存在见死不救和推诿敷衍的问题；康复诊所的问题：在诊所人员王红非诊所人员也不是医务人员，是由于大雪无法回家而入住，与诊疗行为无关。”　

　　110：尚在调查中

　　辽宁省公安厅和盘锦市公安局对此事也极为重视，迅速成立了专门的调查组。调查主要围绕三个问题展开。

　　问题一：关于110接警是否存在着与120推诿问题。据辽宁省公安厅的调查报告称：在调查过程中，调查组调取了盘山县公安局指挥中心3月4日全部关于此警情的录音，发现共有9次报警。

　　17时27分，交警大队值班员张长春接警后，立即通知当班民警王峰、宋建文及司机出警，并马上与市120、市第二人民医院、正骨医院联系，得到的回答均是积雪太厚，急救车根本开不出院。

　　此时，由于交警大队门前积雪太厚无法开车，出警人员便和张长春及单位锅炉工一起清出条车道。当出警车行驶至市第二人民医院时车再次被积雪堵住。出警人员向大队领导汇报了无法出警情况。指挥中心值班员隋宇说，他已通知胡家分局出警。

　　17时32分，胡家分局接到县局指挥中心的指令后，由于积雪太厚，教导员付红军只好徒步赶往事发地点白家村。走到距派出所1.3公里的二夹村附近时，付考虑到一个人去不起作用，所以又回到分局取车。

　　20时30分，付红军回到分局在清理车下积雪时，值班室接到康复门诊打来的电话，说受伤人员已经到了诊所。

　　21时左右，肇事司机李杰说服收费站旁的铲车司机，将胡家分局门口陷住的松花江面包警车推了出来。付红军驾车于23时10分左右载伤员到达盘锦市正骨医院，并帮助医生将刘明明送入抢救室。

　　问题二：关于丰田霸道车中的两个“穿警服的人”将伤员拉了一段后又赶其下车的问题。

　　据辽宁省公安厅的调查报告称：经查，辽G51111号丰田霸道车车主是柳秋，系北镇市宏翔粮油货物储运有限公司股东。据柳秋和司机李刚介绍，3月4日，柳秋驾车与李刚二人由北镇前往盘山县拟接本公司粮库主任，因为天气寒冷，两人均穿着警用棉大衣(无警衔、警号、肩章等警用标志)。车行至胡家镇“兴春”加油站附近时遇到四人拦车，柳秋下车询问情况，得知四人遇车祸，其中一人骨折。四人请求柳秋带他们到胡家收费站，柳秋询问伤者伤情如何，拦车人称只是骨折不重，柳秋应允四人上车。

　　当车行驶大约3公里时(距胡家收费站100米)，柳秋见到一处灯光并带有红十字标志的诊所，便告之四人：“道边亮灯的地方是诊所，我这车能不能再往前走还是个问题，你们不如先带伤者到诊所进行一下治疗，我们还得去接领导。”四人执意要求柳秋将伤者送到政府医院。柳秋称：“车肯定是进不去了，不如先到诊所进行一下处理。”四人表示同意到诊所。李刚开车门让四人下车。

　　问题三：关于警车面对跪地求助者绕道而走问题。

　　辽宁省公安厅的调查报告称：针对此问题，调查组询问时高波讲：“是一台桑塔纳警车，从沟帮子往盘锦方向行驶，车内有多少人不清楚，车身上写什么字、什么颜色、号牌都不清楚，只记得是横排大警灯闪着”。

　　孙荣飞说：“当时我在收费站拦下这台警车，开车的是一个男人，穿制服戴大沿帽，我说‘大哥帮忙，我们肇事了，把受伤的人拉盘山去’。警察说‘把门关上，我还有任务’。说完就走了，这是一台普通型桑塔纳轿车，有警灯。当时没有看清车号和其他标志。”

　　王大鹏则称：“这台警车有警灯，没有看见牌子，是什么车型没看清楚。”

　　上述三人都没有提供关于这台绕道警车有价值的线索。

　　调查截至目前，305国道两侧单位、人员均未发现事发时段有警车通过。调查组对丰田霸道车主柳秋、李刚及肇事司机李杰进行了询问，他们均反映没有看到有警车通过。当时在305国道除雪的铲车司机也证实未见到过警车。公安机关内部也没有警车在事发时段、路段通过。目前没有这辆警车的线索，调查组查找这辆警车的工作仍在继续。

　　看来刘明明暴风雪中受伤失救谜团的揭开还有待时日！