本报讯 32℃的高温下，走向在烈日下停放的汽车，打开车门还未发动汽车，迎面吹来强劲凉爽的新鲜空气；看看紧贴自己爱车、前后一字停放的汽车长阵，正担心之时，操作汽车90度横向出列，快速启动前行；当汽车来到宽敞的江南大道，一丝午后的倦意爬了上来，这时车内自动响起快节奏的乐声，使驾车者马上提起了精神……

　　这些是参加浙江大学潍柴动力汽车创新大赛的部分作品的功能。

　　3月30日，浙江大学潍柴动力设计创新大赛在浙大玉泉校区顺利落幕。本次大赛围绕着汽车局部功能优化创新设计这一主题，内容涉及汽车现有功能的优化改进，附加新颖实用的功能，未来汽车技术展望、论证等诸多方面。大赛于2006年11月18日开幕，为期3个半月，共有40组选手、80余名研究生报名参赛，最终上交26份作品，其中有10份作品参加了最后的答辩会。获奖的梁映珍、景国玺、卢兆刚等10位同学日前已赴山东潍坊潍柴动力有限公司开展技术交流，并将就创新设计作品的产业化以及市场应用前景展开论证与具体实施。

　　大赛评委会俞小莉教授表示，入围的作品普遍具有较强的创新性，但是美中不足的是技术应用性稍显不足，有部分作品采用的技术方案过于复杂，影响了实际的市场前景。但总体而言，参赛作品具备较高的水准，能够给汽车行业带来更多的创新。

　　本报通讯员 林潇 本报记者 杨吟