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第B0009版:汽车时代·体验
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· 长安杰勋正式下线
· 上汽通用五菱
启动爱心行动
· 外形内饰改动不大
· 中国制造的Turbo
· 试驾小结:
· 涡轮增压效果显著
· 长城、博世柴油动力大检测
· 自驾游结队出行,要学点驾驶技巧
· 一汽丰田
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2007年4月4日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
中国制造的Turbo
  打开发动机舱盖,“1.8T”和“Brilliance Auto”(华晨汽车)的字样以及“中”字LOGO赫然印在发动机顶部。这款涡轮增压汽油发动机,由德国FEV发动机公司历时三年倾力打造。采用全铝高性能紧凑型结构。其单缸4气门技术、双顶置凸轮轴技术、涡轮增压及中冷技术、可变配气正时技术、电控多点顺序燃油喷射技术、高能量点火系统、曲轴箱通风系统、链传动正时系统皆代表了国际发动机技术的领先水平。同时,华晨在此平台上将开发包括1.6L、1.8L、1.8T和2.0L四款基本型汽油机,按不同配车要求衍生出诸多发动机品种。

  华晨1.8T发动机最大功率高达125kw/rpm,最大扭矩可达235NM。而运用的电控多点顺序燃油喷射技术及高能量点火系统,大大提高了整车燃油经济性,根据厂家标示,百公里最小油耗仅为6.5L。

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钱江晚报 汽车时代·体验 B0009 中国制造的Turbo 2007-4-4 钱江晚报b00092007-04-0400020 2