第六次大提速呈现出四大亮点，将给旅行者带来诸多惊喜。

　　快：中国铁路进入高速时代

　　如果你是个经常坐火车的人，这次将有机会乘坐时速２００公里的国产化动车组快速列车。

　　４月１８日开始的新列车运行图，将开行１４０对动车组。

　　由南车四方机车车辆股份有限公司制造的ＣＲＨ２型和青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司生产的ＣＲＨ１型，将奔驰在京广、京沪、胶济、西（安）宝（鸡）、沪宁、浙赣、广深线上。由长春轨道客车股份有限公司和阿尔斯通公司联手打造的ＣＲＨ５型，则奔驶在北京——哈尔滨、北京——长春和北京——沈阳区间。    

　　多：高速列车穿梭于城市群

　　第六次大提速涉及的铁路线多达１８条，旅客列车最高运行时速达到１２０公里及以上的线路延展里程２．２万公里，比第五次大提速足足多了６０００公里。其中，京哈、京沪、京广、陇海、武九、浙赣、胶济、广深、西宝等干线，将成为时速２００公里线路段，京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达到２５０公里。

　　新的列车运行图开行旅客列车１３１２．５对，比第五次提速后的列车运行图增加１４０．５对。

　　届时，总计２１２对城际间时速２００公里以上的动车组快速列车，将密集穿梭往来于以北京、天津为中心的环渤海地区，以上海、南京、杭州为中心的长三角地区，以广州、深圳为中心的珠三角地区，以及济南－青岛、西安－宝鸡之间。

　　好：设施人性化、服务更优良

　　此次大提速，铁道部将投入１０５１辆新造高档客车、１５８组新型动车组（陆续投入使用，４月１８日投用５２组），向中西部地区调配７００多辆中高档客车；为方便旅客上下车，有６０个车站采用高站台、无柱风雨棚、无障碍设施，出行将更加便利、舒适。    

　　省：无数时间将因此被省下

　　随着提速，一些主要城市间的旅行时间均将大幅减少。

　　如北京至哈尔滨全程运行７小时５０分，比现在的最快旅客列车还要节省２小时４０分；北京至上海为９小时５９分，省１小时５９分；北京西到石家庄１小时５９分，压缩２８分；北京至青岛５小时３７分，省１小时５３分；北京西至郑州４小时４７分，压缩５５分；北京西至汉口８小时２２分，省１小时４８分。

　　从上海往返于长沙和南昌的旅客，更是可以节省出一半的时间。像从上海南站至长沙，以前得花１５个小时，提速后仅需７小时３０分；上海南站至南昌更是压缩了５小时４５分，只需５小时０８分。     据新华社