■本报记者 章晴

　　

　　本报讯 杭州设个“自行车日”何如？昨天，本报刊登杭州市人大代表胡洪志提交的议案（详见本报4月15日A3版）后，市民纷纷来电发表自己的意见。看得出来，大家对“自行车日”还是赞同者居多，不管是有车族还是骑车族，都认可这是一个既健康又环保的好提议。

　　网名“路边竹”的网友在钱报网络版上留言：“即使杭州不设立‘自行车日’，我也天天骑自行车上下班。”他觉得杭州设立“自行车日”是好事，可以提醒更多的人关注环境，爱护环境。

　　他提出政府还应该采取有力措施改善公交运行系统，让市民感觉到坐公交车比自己开车出行更便利；或者有关职能部门制定相关法规，增加开小车者的行车成本；与此同时，改善自行车道的路况，让开车者切身感受到骑自行车比自己开车出行更快速、便利。如此三管齐下，相信会有很多的市民选择放弃小车出行。

　　这一倡议同样引起了有车一族的共鸣。本报热心读者李■是杭州一自行车俱乐部的成员，一大早看到报道，觉得胡洪志的话简直说到他们心坎里去了。“我自己也有车，可每每看到汽车尾气，我也和胡代表一样感到心痛。”李■有一帮志同道合的朋友，有做外贸的、有当律师的、还有大学教授，他们的俱乐部成立10个年头了，如今已发展到了200多号成员。他们大都有自己的私家车，却都是铁杆的环保主义者，定期的骑车出游，甚至有20多人每天早上都会骑着自行车到断桥集合环游西湖。

　　“我以前住在玉泉附近，那时候每天基本上都是骑车上下班。一年前搬到了滨江，没办法只能开车了。”末了，李■希望越来越多的市民能够意识到环保的重要，更多时候弃车而行。